Convocatorias y entrevistas TCP. Cabin Crew Open Days | Assessment Days.

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A continuación encontrarás todos los open days y assessment days para Tripulante de Cabina de Pasajeros en Europa y Latinoamérica, entre otros lugares. Resaltado en color negro encontrarás aquellos que tienen lugar en España, Latinoamérica y Portugal

¿En qué se diferencia un open day de un assessment day? Pulsa aquí.

Si la compañía aérea para la que quieres aplicar no aparece aquí, en nuestra sección ‘Compañías aéreas del mundo’ puedes ver un listado con todas las aerolíneas clasificadas por países, lugar donde enviar tu CV, uniforme y flota. Pulsa aquí.

Y si quieres saber cómo son las entrevistas en las compañías aéreas y conocer la experiencia de otros seguidores, consulta nuestra sección ‘Experiencias TCP | Yo fui a la entrevista de…’. Pulsa aquí.

Hi Fly

Requisitos:

-Edad: 21 años.
-Estatura: 1,60 m (mujeres) y 1,70 m (hombres).
-Idiomas: fluidez en inglés y preferiblemente otro idioma.
-Estudios:High School diploma (Portuguese 12º Year).
-Saber nadar.
-Cabin Crew Attestation, as required by EASA;
-Buen estado físico, con certificado médico requerido por la EASA.

Lisboa, aplica aquí.

Wamos Air

Requisitos:

-Idiomas: español e inglés fluido. Se valorará el conocimiento de otros idiomas.
-Saber nadar y ser capaz de superar la prueba de natación
-Edad: mínimo 18 años
-Estudios: bachillerato o estudios equivalentes.
-No tener piercings ni tatuajes visibles
-Ser residente en la UE o contar con permiso de trabajo
-Buena presencia

Tripulantes con licencia y experiencia:

Envía tu CV al siguiente email: cvtripulaciones@wamosair.com

Tripulantes sin licencia y sin experiencia / con experiencia y con licencia caducada:

Madrid: 12 y 26 de febrero.
Aplica aquí.
Recibirás un correo electrónico con el acceso a unas pruebas iniciales (test de personalidad, numérico, inglés), que son parte del proceso de selección. En caso de ser superadas, contactarán contigo para asistir al día del Open Day y realizar la entrevista personal. Si resultas apto en la entrevista, en los días posteriores realizarás un test psicométrico y, si eres apto en estos test, te incorporarás a la compañía una vez hayas realizado el curso. Open Day en colaboración con CAE.

American Airlines

Requisitos:

-Estudios mínimos: High school o GED equivalente.
-Experiencia en atención al cliente.
-Edad: mínimo 20 años.
-Pasaporte de Estados Unidos o pasaporte extranjero con visado.
-Viajar libremente dentro y fuera de Estados Unidos.
-Documentos de viaje válidos.
-Capaz de resolver problemas.
-Hablar y leer en inglés con fluidez además de otro idioma (dependiendo de la oferta seleccionada).
-No tener tatuajes visibles, piercings, color de pelo llamativo.
-Asistir a un máximo de 6 ½ semanas de entrenamiento en Dallas/ Fort Worth, Texas y pasar de inmediato a la ciudad asignada como base.

Bases: Boston, MA; Charlotte, NC; Chicago, IL; Dallas/Ft Worth, TX; Los Angeles, CA; Miami, FL; New York, NY; Philadelphia, PA; Phoenix, AZ; Raleigh/Durham, NC; San Francisco, CA; St Louis, MO; Washington, DC.

Aplica online:

Trainee Flight Attendant Hebrew and English Bilingual.

Trainee Flight Attendant Czech and English Bilingual.

Trainee Flight Attendant English and Greek Bilingual.

Trainee Flight Attendant Polish and English Bilingual.

Etihad Airways

Requisitos:

-Edad mínima 21 años.
-Inglés nivel alto tanto oral como escrito.
-Se valorarán otras idiomas.
-Saber nadar.
-Se debe alcanzar 210 cm con la mano estirada, sin calzado.
-No se permitirán tatuajes ni piercings visibles.
-Estudios mínimos: secundarios finalizados.
-Sin antecedentes penales.
-Excelente imagen.
-Capacidad para relacionarse y comunicarse tanto con pasajeros como con compañeros.
-Superar las pruebas médicas reglamentarias en UAE y GCAA visa.

Assessment days:

3 de febrero, Tunisia.

4 de febrero, Amman.

4 de febrero, Lisbon.

4 de febrero, London.

10 de febrero, Casablanca.

11 de febrero, Johannesburg.

14 de febrero, Cape Town.

18 de febrero, Singapore.

19 de febrero, Milan.

21 de febrero, Amsterdam.

24 de febrero, Belgrade.

25 de febrero, Nagoya.

Debes aplicar a continuación para ser invitado a uno de sus Assessment days:

Cabin Crew – Belgium – Brussels Assessment Centre

Cabin Crew – Serbia – Belgrade Assessment Centre

Cabin Crew – Spain – Malaga Assessment Centre

Cabin Crew – South Africa – Cape Town Assessment Centre

Cabin Crew – Bahrain – Manama Assessment Center

Cabin Crew – Germany – Berlin Assessment Centre

Cabin Crew – Malta Assessment Centre

Cabin Crew – Spain – Madrid Assessment Centre

Cabin Crew – Germany – Munich Assessment Centre

Cabin Crew – Australia – Brisbane Assessment Centre

Cabin Crew – Australia – Perth Assessment Centre

Cabin Crew – Morocco – Casablanca

Cabin Crew – Singapore Assessment Centre

Cabin Crew – Greece – Athens Assessment Centre

Cabin Crew – Poland – Warsaw Assessment Center

Cabin Crew – France – Paris Assessment Centre

Cabin Crew – Australia – Sydney Assessment Centre

Cabin Crew – Ukraine – Kiev Assessment Centre

Cabin Crew – Canada – Toronto Assessment Centre

Cabin Crew – South Korea – Seoul Assessment Centre

Cabin Crew – Egypt – Cairo Assessment Centre

Cabin Crew – Tunis Assessment Centre

Cabin Crew – Portugal – Lisbon Assessment Centre

Cabin Crew – France – Marseille Assessment Centre

Cabin Crew – Russia – Moscow Assessment Centre

Cabin Crew – Australia – Melbourne Assessment Centre

Cabin Crew – UAE Assessment Centre

Cabin Crew – Hong Kong Assessment Centre

Cabin Crew – Japan – Nagoya Assessment Centre

Cabin Crew – Ireland – Dublin Assessment Centre

Cabin Crew – Spain – Barcelona Assessment Centre

Cabin Crew – UK – London Assessment Centre

Cabin Crew – Jordan Assessment Centre

Cabin Crew – Egypt – Alexandria Assessment Centre

Cabin Crew – South Africa – Johannesburg Assessment Centre

Cabin Crew – Italy – Rome Assessment Centre

Cabin Crew – UK – Manchester Assessment Centre

Cabin Crew – Germany – Frankfurt Assessment Centre

Cabin Crew – Lebanon – Beirut Assessment Centre

Cabin Crew – Worldwide Assessment Centre

Cabin Crew – Belarus – Minsk Assessment Centre

Cabin Crew – Japan – Tokyo Assessment Centre

Cabin Crew – Netherlands – Amsterdam Assessment Centre

Qatar Airways

Requisitos:

-Edad: mínimo 21 años.
-Alcanzar con los brazos 212cms como mínimo (de puntillas en el caso de mujeres).
-High School.
-Buen nivel de inglés hablado y escrito.
-Excelente salud y en buena forma física.
-Disponible para trasladarse a Doha.
-Extrovertido, capaz de trabajar en equipo, habilidades interpersonales.

Documentación con la que debes acudir:

-1 CV.
-1 fotocopia del pasaporte.
-1 fotografía tamaño pasaporte en la que aparezcas con traje (sin gafas).
-1 fotografía tamaño completo en la que aparezcas con traje (sin gafas).
-1 fotocopia del certificado del grado más alto de estudios cursados (el certificado puede estar en tu idioma).

Aplica online y en caso de ser preseleccionad@ recibirás invitación para acudir a la entrevista:

1 de febrero, Madrid. Lugar: INTERCONTINENTAL MADRID – Paseo de la Castellana, 49, Madrid 28046 Spain. . Hora: 8 am. Consulta más información y aplica aquí hasta el 1 de febrero.

1 de febrero, Liverpool. Consulta más información y aplica aquí hasta el 1 de febrero.

2 de febrero, Dublin. Consulta más información y aplica aquí hasta el 2 de febrero.

2 de febrero, Brisbane. Consulta más información y aplica aquí hasta el 2 de febrero.

8 de febrero, Pristina. Consulta más información y aplica aquí hasta el 8 de febrero.

8 de febrero, Prague. Consulta más información y aplica aquí hasta el 8 de febrero.

15 de febrero, Quito. Lugar: Swissôtel Quito – 12 de Octubre 1820 y Luis Cordero, Quito, Ecuador. . Hora: 9 am a 5pm. Consulta más información y aplica aquí hasta el 15 de febrero.

15 de febrero, Rome. Consulta más información y aplica aquí hasta el 15 de febrero.

15 de febrero, San Jose. Lugar: DoubleTree by Hilton Cariari San José – San Antonio de Belén, Ciudad Cariari. San José, Costa Rica. . Hora: 9 am a 5pm. Consulta más información y aplica aquí hasta el 15 de febrero.

29 de febrero, Ciudad de Panamá. Lugar: HILTON PANAMA – Balboa Avenue & Aquilino de la Guardia Street, Panama City, Panama. Hora: 8 am. Consulta más información y aplica aquí hasta el 29 de febrero.

Wizzair

Requisitos:

-Edad: mínimo 18 años.
-Estatura: mínima 1.65m (mujeres), 1.75m (hombres). Alcanzar 210cm de puntillas.
-Estudios: High school degree.
-Idiomas: inglés fluido (hablado y escrito) así como otros idiomas de la CEE (ya sea rumano, búlgaro, polaco, húngaro, lituano, letón, eslovaco, checo, macedonio, serbio, ucraniano, georgiano o bosnio).
-Saber nadar.
-Se tatuajes y piercing en sitios que no sean visibles con el uniforme (consulta más información pulsando sobre la ciudad deseada).
-Se valora experiencia en atención al cliente y ventas.
-Pasaporte válido sin limitaciones (mínimo 6 meses).
-Si llevas gafas o lentillas debes ser capaz de superar el examen médico.

INVITATIONS ONLY

7 y 20 de febrero, Bucharest.

26 de febrero, Skopje.

Open recruitment day:
La documentación con la que es necesario acudir es la siguiente:
-Updated English CV with ID photo (please insert personal data protection disclaimer on it).

4 y 18 de febrero, Luton.

11 y 25 de febrero, Kraków.

11 y 25 de febrero, Gdańsk.

11 y 27 de febrero, Vienna.

11 y 27 de febrero, Sofia.

12 y 25 de febrero, Chisinau.

13 de febrero, Iași.

13 y 27 de febrero, Budapest.

13 y 27 de febrero, Katowice.

13 y 27 de febrero, Warszawa.

21 de febrero, Riga.

27 de febrero, Kiev.

26 de febrero, Craiova.

29 de febrero, Vilnius.

Convocatoria abierta:

Cabin Crew – Vienna. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Tuzla base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Tuzla for Budapest base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Sofia base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Kutaisi. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Varna. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Budapest base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Debrecen base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Riga. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Vilnius base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Skopje base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Chisinau. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Katowice. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Warsaw. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Krakow. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Gdansk base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Gdynia for Gdansk base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Gliwice for Polish bases. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Lublin for Polish bases. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Wroclaw base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Cluj base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Bucharest base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Baia Mare for Budapest base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Sibiu base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Craiova base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Timisoara base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Belgrade base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Belgrade for Budapest base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – London Luton base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Kiev for Budapest base. Consulta más información y aplica aquí.

En caso de tener alguna duda puedes escribir a este email: crew.hungary@wizzair.com

Emirates

Requisitos:

-Estudios: High school level (Grade 12).
-Idiomas: Fluidez en inglés (hablado y escrito). Se valoran otros idiomas.
-21 años como mínimo en el momento de aplicar.
-Estatura: alcanzar 212 cm de puntillas, con la mano. Estatura mínima de 160cm.
-Sin tatuajes visibles con el uniforme de Emirates (no está permitido el uso de maquillaje, vendas, etc.).
-Capaz de obtener certificado médico.
-Cumplir con los requisitos del visado de empleo de los Emiratos Árabes Unidos.

1 de febrero, Brighton (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

2 de febrero, Cape Town (INVITATION ONLY RECRUITMENT EVENT – ASSESSMENT DAY, debes aplicar en la web de Emirates). Consulta más información aquí y aplica.

3 de febrero, Buenos Aires (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Lugar: Hotel NH Collection Centro Histórico; Bolívar 120, 1066AAD CABA, Buenos Aires, Argentina. Hora: 09:00 AM.Consulta más información aquí.

3 de febrero, Barcelona (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Lugar: Hotel: Meliá Barcelona Sarrià; Av. de Sarrià, 50, 08029 Barcelona, Spain. Hora: 09:00 AM.Consulta más información aquí.

3 de febrero, Malta (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

4 de febrero, Pretoria (INVITATION ONLY RECRUITMENT EVENT – ASSESSMENT DAY, debes aplicar en la web de Emirates). Consulta más información aquí y aplica.

5 de febrero, Mendoza (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Lugar: Hotel: Diplomatic Hotel; Ciudad, Avenida Belgrano 1041 Cuidad, 5500 Mendoza. Hora: 09:00 AM.Consulta más información aquí.

5 de febrero, Pamplona (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Lugar: Hotel: Hotel NH Pamplona Iruña Park; Calle de Arcadio María Larraona, 1, 31008 Pamplona. Hora: 09:00 AM.Consulta más información aquí.

5 de febrero, Sibiu (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

5 de febrero, Sofia (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

6 de febrero, Dijon (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

7 de febrero, Plovdiv (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

7 de febrero, Thessaloniki (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

7 de febrero, Newcastle (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

8 de febrero, Marseille (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

8 de febrero, Frankfurt (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

9 de febrero, Venice (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

9 de febrero, Madrid (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Lugar: Hotel: TRYP Madrid Atocha Hotel; Calle de Atocha, 83, 28012 Madrid, Spain. Hora: 09:00 AM.Consulta más información aquí.

10 de febrero, Stuttgart (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

10 de febrero, Dallas (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

11 de febrero, Toulouse (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

11 de febrero, Genova (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

11 de febrero, Valencia (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Lugar: Hotel: Hotel Valencia Center, Av. de França, 33, 46023 València, Spain. Hora: 09:00 AM.Consulta más información aquí.

11 de febrero, Prague (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

12 de febrero, Gdansk (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

13 de febrero, Brno (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

14 de febrero, Málaga (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Lugar: Hotel: AC Hotel by Marriott Malaga Palacio; Calle Cortina del Muelle, 1, 29015 Málaga, Spain. Hora: 09:00 AM.Consulta más información aquí.

14 de febrero, Zagreb (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

14 de febrero, Katowice (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

15 de febrero, Ostrava (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

15 de febrero, Hamburg (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

15 de febrero, Madeira (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Lugar: Hotel: Vila Porto Mare; Rua Simplicio Passos de Gouveia, 21, 9004-565 Funchal. Hora: 09:00 AM.Consulta más información aquí.

15 de febrero, Nottingham (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

16 de febrero, Split (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

16 de febrero, Budapest (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

16 de febrero, Reggio Calabria (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

16 de febrero, Kiev (INVITATION ONLY RECRUITMENT EVENT – ASSESSMENT DAY en colaboración con agencia, debes aplicar o mandar tu CV al email indicado en la web de Emirates). Consulta más información aquí.

17 de febrero, Dortmund (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

17 de febrero, Faro (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Lugar: Hotel: Hotel Faro; Praça D. Francisco Gomes, nº2 , 8000-168 Faro. Hora: 09:00 AM.Consulta más información aquí.

18 de febrero, Debrecen (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

18 de febrero, Palermo (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

18 de febrero, Casablanca (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

19 de febrero, Vienna (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

19 de febrero, Geneva (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

19 de febrero, Heathrow (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

20 de febrero, Montreal (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

20 de febrero, Tangier (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

20 de febrero, Braga (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Lugar: Hotel: Melia Hotel & Spa; Av. General Carrilho da Silva Pinto, nº 8, 4715 – 380 – Braga. Hora: 09:00 AM.Consulta más información aquí.

21 de febrero, Salzburg (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

21 de febrero, Cagliari (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

21 de febrero, Lucerne (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

22 de febrero, Winnipeg (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

22 de febrero, Chisinau (INVITATION ONLY RECRUITMENT EVENT – ASSESSMENT DAY en colaboración con agencia, debes aplicar o mandar tu CV al email indicado en la web de Emirates). Consulta más información aquí.

22 de febrero, Oxford (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

22 de febrero, Vilnius (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

24 de febrero, Bishkek (INVITATION ONLY RECRUITMENT EVENT – ASSESSMENT DAY en colaboración con agencia, debes aplicar o mandar tu CV al email indicado en la web de Emirates). Consulta más información aquí.

24 de febrero, Ciudad de Panamá (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Lugar: Hotel: Panama Marriott Hotel; Calle 52 y Ricardo Arias Area Bancaria, Panama City, Panama. Hora: 09:00 AM.Consulta más información aquí.

24 de febrero, Luxembourg (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

25 de febrero, Paris (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

25 de febrero, Ljubljana (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

25 de febrero, Glasgow (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

26 de febrero, Melbourne (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

26 de febrero, Cairo (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

26 de febrero, Asunción (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Lugar: Hotel: Esplendor by Wyndham Asunción; Av, Avenida Aviadores del Chaco 2822, Asunción Paraguay. Hora: 09:00 AM.Consulta más información aquí.

26 de febrero, Washington (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

27 de febrero, Lille (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

27 de febrero, Maribor (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

27 de febrero, Tunis (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

27 de febrero, Seattle (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

28 de febrero, Hurghada (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

28 de febrero, Oslo (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

28 de febrero, Warsaw (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

29 de febrero, Eindhoven (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

29 de febrero, Bristol (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

29 de febrero, Los Angeles (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

29 de febrero, Nuremberg (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

29 de febrero, Reykjavik (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

TUI

Requisitos:

-Prestar un excelente servicio a los pasajeros.
-Alcanzar 6’2” (188cm aproximadamente) sin zapatos.
-Vivir a menos de 90 minutos del aeropuerto.
-Pasaporte válido.
-Superar los exámenes médicos.
-5 años de referencias y sin antecedentes penales.

Aplica online para verano 2020:

TUI CABIN CREW – LGW, SUMMER 2020

TUI CABIN CREW – EXT, SUMMER 2020

TUI CABIN CREW – BRS, SUMMER 2020

Vueling

Requisitos:

-Edad: mínimo 18 años.
-Buena imagen, presencia y vocación de servicio.
-Estudios mínimos: secondary school diploma. Se requerirá verificación de estudios mediante título o cualificaciones superadas.
-Idiomas: inglés fluido (B1). Se valorará el conocimiento de otros idiomas (castellano, italiano y francés).
-Permiso de trabajo válido en UE.
-Sin antecedentes penales.
-Disponer del Certificado de TCP.
-Disponibilidad geográfica y flexibilidad de horarios.
-No haberse presentado a un proceso de selección para Vueling en los seis meses anteriores.

La documentación con la que es necesario acudir es la siguiente:
– Pasaporte (con una vigencia mínima de 10 meses).
– Exámen médico.
– Cabin Crew Attestation.
– Certificación de estudios.
– 2 copias del CV.

Assessment days
4 de febrero, Alicante. Hora: 12:00 am. Para poder asistir deberás darte de alta aquí.
11 de febrero, Tenerife. Hora: 12:00 am. Para poder asistir deberás darte de alta aquí.
20 de febrero, Palma de Mallorca. Hora: 11:00 am. deberás darte de alta aquí.

Al Assessment day solo podrán asistir los candidatos convocados por la compañía tras resultar aptos en la primera fase online del proceso de selección. El Assessemnt day constará de: una dinámica de grupo y una entrevista personal. No se admitirán candidatos fuera del horario de inicio indicado ni candidatos no convocados por Vueling.

Avianca

Colombia

Requisitos:

-Hombre o mujer mayor a 21 años con licencia TCP y alta vocación al servicio.
-Formación Académica: Estudios de Auxiliar de Servicio a Bordo realizado en Centros de Instrucción avalados por la aeronáutica civil.
-Experiencia Laboral: Deseable 1 año en áreas de servicio al cliente o call center.
-Idioma: Inglés B2
-Ubicación de la Vacante: Ciudades de operación a nivel nacional
-Documentación vigente como TCP
-Disponibilidad de traslado a otra ciudad.

Deberás adjuntar la siguiente documentación:

-Hoja de Vida (especificando experiencia laboral).
-Fotocopia de la cédula colombiana, extranjería o visa de trabajo.
-Fotocopia de Licencia TCP
-Fotocopia del certificado médico vigente Aeronáutica Civil.
-Fotocopia de Certificado de curso de Natación aprobado (expedido por Cruz Roja o Liga de natación certificada).
-Fotocopia del pasaporte colombiano vigente.
-Deseable fotocopia de Visa Americana.
-Certificado correspondiente a cursos universitarios, académicos o técnicos que haya tomado.
-Certificado de experiencia laboral.

Semillero Tripulante de Cabina Bogotá

Consulta más información y aplica aquí.

Jetsmart

Requisitos:

-Enseñanza Media completa.
-Experiencia en atención a público.
-Disponibilidad de realizar curso de 7 semanas en Santiago a cuenta del postulante.
-Debe residir en Antofagasta.
-Contar con su habilitación en A320 vigente (requisito solo para convocatoria de TCP con habilitación A320 vigente).

Tripulante de Cabina – Antofagasta
Consulta más información y aplica aquí.

Tripulante de Cabina con habilitación A320 vigente
Consulta más información y aplica aquí.

Air Nostrum

Requisitos:

-Edad mínima 18 años.
-Estatura: mínima de 1.65m y máxima de 1.80m (mujeres y hombres).
-Idiomas: inglés fluido (B2).
-Estudios mínimos: 1º Bachiller, Ciclo Formativo Grado Medio o Superior. Tener los estudios convalidados en España.
-Contar con permiso de residencia y trabajo.
-Saber nadar.
-Buena presencia.

Para asistir debes introducir tu curriculum vitae en su web inscribiéndote en la oferta de jornada de puertas abiertas. LOS INTERESADOS/AS QUE ACUDAN DIRECTAMENTE A LA CONVOCATORIA ANUNCIADA.

La documentación con la que es necesario acudir es la siguiente:
– Dos fotos de tamaño carné.
– Una foto de cuerpo entero.
– Una fotocopia del Documento Nacional de Identidad (DNI) o, si fuera preciso, el permiso de residencia y trabajo.
– Dos copias del CV.
– Original y fotocopia de los certificados de estudios finalizados.

5 de febrero, Santiago de Compostela. Lugar: HESPERIA SANTIAGO PEREGRINO Dirección: Av. de Dirección: Av. de Rosalía de Castro, S/N, 15706 Santiago de Compostela. Hora: 13:30h.

6 de febrero, Madrid. Lugar: Pendiente de confirmación. Hora: Pendiente de confirmación.

13 de febrero, Albacete. Lugar: SERCOTEL HOTEL LOS LLANOS Dirección: Av. de España, 9, 02002 Albacete. Hora: 08:30h.

14 de febrero, Valencia. Lugar: HOTEL NH LAS ARTES Avinguda de l’Institut Obrer de València, 28, 46013 València. Hora: 09:00h.

Ryanair

Requisitos:

-Edad mínima 18 años.
-Experiencia en atención y trato con la gente.
-Capacidad de trabajo individual y en equipo.
–Estatura: entre 1,57m y 1,88m.
-Peso acorde con la estatura.
-Nadar 20 metros.
-Visión normal (se aceptan lentillas).
-Saber nadar.
-Pasaporte europeo válido.
-Inglés fluido, tanto escrito como hablado.
-Buen carácter y capacidad para tratar con pasajeros en situaciones diversas.

Recruitment Days*:

1 de febrero, Seville.

1 de febrero, Malaga.

1 de febrero, Valencia.

1 de febrero, London.

3 de febrero, Porto.

4 de febrero, Lisbon.

4 de febrero, Katowice.

5 de febrero, Pisa.

5 de febrero, Catania.

5 de febrero, Bari.

5 de febrero, Rome.

6 de febrero, Bologna.

6 de febrero, Dublin.

7 de febrero, Milan Bergamo.

7 de febrero, Gdansk.

7 de febrero, Barcelona.

7 de febrero, Naples.

10 de febrero, Palma de Mallorca.

12 de febrero, Manchester.

12 de febrero, Bucharest.

12 de febrero, Venice.

14 de febrero, Seville.

14 de febrero, Malaga.

14 de febrero, Athens.

18 de febrero, Madrid.

19 de febrero, Turin.

19 de febrero, Alicante.

19 de febrero, Valencia.

20 de febrero, Palermo.

20 de febrero, Dublin.

21 de febrero, Verona.

21 de febrero, Cagliari.

22 de febrero, London.

25 de febrero, Rome.

26 de febrero, Bologna.

26 de febrero, Bari.

26 de febrero, Catania.

27 de febrero, Naples.

27 de febrero, Pisa.

28 de febrero, Barcelona.

28 de febrero, Milan Bergamo.

*Aplica online aquí. Si eres seleccionado te facilitarán más datos (lugar, hora…).

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¡Felices entrevistas!

Img: Oneworld

Es posible que algunas de estas fechas o lugares donde tendrán lugar las convocatorias puedan ser cambiadas por las aerolíneas sin previo aviso, te recomendamos volver a consultar la información antes de asistir para asegurarte que no hay cambios.

El cierre de la cuarta jornada de la 71ª edición de MBFWMadrid ha contado con un desfile inusual y una puesta en escena sorprendente, en el que se han presentado los uniformes diseñados por Teresa Helbig para Iberia. La diseñadora catalana es la primera mujer que colabora con la aerolínea uniéndose así a grandes nombres como Manuel Pertegaz, Elio Berhanyer o Adolfo Domínguez, entre otros, que también crearon los uniformes para Iberia.

Teresa Helbig ha conseguido los aplausos del público con sus trabajados patronajes. El público asistente al desfile ha podido disfrutar de 30 estilismos de hombre y mujer que vestirán a partir del mes de mayo a 6.500 empleados de Iberia a bordo de sus aviones y en los aeropuertos en los que opera la compañía. Teresa ha creado para Iberia cerca de una veintena de prendas y complementos que incluyen vestidos, faldas, pantalones, blusas, camisas, abrigos, bolsos, guantes, vestidos de premamá, cárdigans, blazers, chalecos, bufandas, jerseys de punto, polos o corbatas.

Teresa Helbig ha conseguido los aplausos del público con sus trabajados patronajes. El público asistente al desfile ha podido disfrutar de 30 estilismos de hombre y mujer que vestirán a partir del mes de mayo a 6.500 empleados de Iberia a bordo de sus aviones y en los aeropuertos en los que opera la compañía. Teresa ha creado para Iberia cerca de una veintena de prendas y complementos que incluyen vestidos, faldas, pantalones, blusas, camisas, abrigos, bolsos, guantes, vestidos de premamá, cárdigans, blazers, chalecos, bufandas, jerseys de punto, polos o corbatas.

Los modelos han lucido los uniformes desfilando en composiciones grupales para “adoptar dinamismo y transmitir una imagen más contundente de la uniformidad”, señala la creadora catalana. Los diseños encarnan vanguardia, proximidad, vitalidad, excelencia y vocación de servicio valores en los que Iberia cree y que Teresa comparte. Unas prendas que, además de ser cómodas y funcionales, mantienen su estilo y elegancia con el paso de los años.

“Hay un homenaje retro en las chaquetas, un brío unisex muy atractivo en el abrigo, los pantalones femeninos huyen de lo rígido y buscan ser cómplices de los movimientos de la mujer; hemos imaginado vestidos que nos gustaría llevar por la calle a diario; hay una reinterpretación del icónico traje de falda de tubo y también hemos dado mucha importancia a los accesorios”, añade la que es una de las diseñadoras favoritas del panorama español.

En la propuesta predominan los tonos azules, rojos, amarillos y crudos. El azul marino es el símbolo de equilibrio; rojos y amarillos son colores identificativos de la compañía: “el rojo, que encarna la pasión, la entrega y la vitalidad y el amarillo que, además de ser uno de los colores de Iberia, es estimulante, joven y energético”, añade la diseñadora catalana. El crudo es “auténtico, natural, reposado y muy elegante” subraya Teresa, y complementa el mosaico de colores, tanto en detalles que aparecen y desaparecen con el movimiento en cuello, puños y espalda, como en elementos como las blusas.

Para sus nuevos uniformes, Iberia vuelve a apostar por el diseño español como parte también de su proyecto #Talentoabordo, cuyo objetivo es apoyar a consolidados y emergentes talentos nacionales, bajo el compromiso de la aerolínea de poner en valor e internacionalizar la cultura española.

Iberia ha contado también con una empresa española, El Corte Inglés, para la confección de sus uniformes. La primera entrega de la dotación se realizará de forma personalizada, a cada empleado en su domicilio, y en los centros comerciales de Campo de las Naciones de Madrid y Cornellá de Barcelona se ofrecerán los servicios de composturas y cambios de talla. Además, El Corte Inglés Empresas ha creado para Iberia una plataforma de gestión de la uniformidad, que facilita el cálculo de la talla y permite la solicitud de su dotación.

Fiorella es de Lima, Peru, pero actualmente vive en Florida. Aunque siempre quiso ser Tripulante de Cabina de Pasajeros, la oportunidad no llegó hasta el año 2017 cuando recibió una oferta de empleo en su email y aplicó sin dudarlo sin importar la base. Hoy, además de ser TCP en una conocida compañía aérea estadounidense comparte con sus seguidores en su canal de youtube cómo es su vida trabajando en esta profesión así como numerosos consejos.

– ¿Cuándo deciste ser TCP y porqué?

Decidí ser TCP porque sentía que quería conocer otros países, culturas, quería viajar y probablemente es lo que todo TCP dice, pero es la verdad. Tenia un trabajo de oficina de 9-5 que me gustaba pero todos los días era lo mismo, a,b,c, quería algo nuevo, algo con adversidad, algo que no sea lo mismo todos los días.

– Hasta llegar a trabajar como TCP, ¿a cuántas entrevistas fuiste?

La verdad que tuve mucha suerte y solo fui a una entrevista, que fue para la aerolínea para la que trabajo hoy en día. Me prepare mucho leyendo blogs de TCP o videos en YouTube, tratando de descifrar que es lo que las aerolíneas buscan.

– ¿Cómo recuerdas la entrevista?

Mi primera y única entrevista para ser TCP fue algo emocionante. Recuerdo que estaba muy nerviosa porque había mucha gente postulando para la misma posición, pero me sentía preparada. Todo esto era algo nuevo para mi, ya que sabia que muchos habían tenido experiencia trabajando en otras aerolíneas o que estaban más calificados que yo.

– Aunque solo has acudido a una entrevista, ¿qué errores crees que son los que más se cometen?

Bueno como solo tuve una entrevista, lo único que puedo comentar es lo que vi ese día. Les puedo decir es que se preparen muy bien, practiquen sus respuestas, que tengan historias o puntos claves que quieras mencionar y antes de dar una respuesta, respiren profundo y confíen en si mismos.

– ¿Qué consejo darías a todos nuestros seguidores que ya han acudido a varias entrevistas y aún no han sido seleccionados?

El consejo que creo yo es el mas valioso es el no rendirse. Las mejores cosas toman tiempo, dedicación y perseverancia.

– Muchos de nuestros seguidores de Latinoamérica se quejan porque en su país no hay tantas entrevistas u open days como en Europa. Tu eres de Perú y nos imaginamos que también ocurre lo mismo allí, ¿no?

La verdad no podría opinar al respecto ya que no vivo o trabajo en Perú, mi base es en Miami. Lo que si puedo decir es que muchas aerolíneas estadounidenses tienen base en Latinoamérica como por ejemplo Perú, Chile, Argentina etc. Se que abren esas bases una vez al año. Entren a las aerolíneas que quieran trabajar y activen las notificaciones de trabajo, cosa que cada vez que se abre una posición de TCP los notifiquen y puedan ser uno de los primeros. Conozco varios TCP con base en Lima que trabajan para la mismas aerolínea para la que yo trabajo entonces si ellos pudieron, porque no ustedes?

– ¿Qué te hizo dar el paso de aplicar para la compañía aérea donde trabajas ahora?

La verdad que siempre pensé que la aerolínea para la que trabajo era y es una de las mejores y porque no apuntar a lo mejor. Fue la única aerolínea para la que aplique y gracias a Dios tuve mucha suerte.

– Siendo peruana, ¿nos podrías resumir un poco cómo aplicaste para tu aerolínea? ¿Fue sencillo el tema de visado, etc.?

Creo que mi historia es un poco diferente a las de muchos TCP que hacen contenido en Youtube o IG. Yo soy nacida en Perú pero soy ciudadana americana, gracias a mis papas. Cuando aplique a la aerolínea, yo tenia permiso para trabajar en los Estados Unidos. No tienes que ser ciudadano americano para trabajar en U.S.A. puedes ser residente o tener permiso de trabajo para aplicar a la aerolínea. Desafortunadamente la aerolínea no te ayuda a obtener la visa o el permiso de trabajo, todo lo tienes que obtener por tus propios medios si quieres trabajar en los Estados Unidos.

– ¿Cómo fue el proceso de selección?

El proceso fue lago, tomo aproximadamente 6 meses desde que aplique hasta que me mandaron a su instituto de entrenamiento en Dallas, Texas.

Primero aplicas y después de un mes te llega un correo electrónico para hacer un cuestionario, donde te hacen muchas preguntas de las cuales hay varias respuestas donde todas son correctas, la clave es de escoger la mejor de la mejor.

Después de otro mes en angustias me llego otro correo, esta vez invitándome a una entrevista de vídeo, tenia cinco días para completarlo desde que me llego el correo electrónico. Otro mes mas paso y en este punto aprendí que mientras mas se demoren mejor, eso significa algo bueno (raro pero cierto) bueno me invitaron a una entrevista en persona, esto le llaman acá face to face. Tienes un mes mas para prepararte, me mandaron la información de mi vuelo y me fui para Dallas, Texas a mi entrevista, ese día nunca se me va a olvidar.

– Seguramente ya te hayas adaptado por completo a tu nueva vida pero, ¿qué fue lo que más te costo a la hora de acostumbrarte?

Lo que mas me costo fue acostumbrarme a estar sola. Los dos primeros meses fueron los mas difíciles para mi. Me sentí sola, sentía que me estaba perdiendo de momentos importantes con mi familia y amigos, no dejaba de llorar. Pero con el tiempo te adaptas y no solamente tu, también tu familia y amigos. Ahora mi familia amigos hacen reuniones de acuerdo a mi horario, cosa que así puedo estar presente.

– Y para terminar, ¿alguna anécdota que quieras contarnos?

Me acuerdo que cuando tenia 15 años tuve que tomar un vuelo sola de Perú a los Estado Unidos y porque era menor de edad me asignaron a una azafata de vuelo. Recuerdo que fue uno de los viajes mas chéveres que tuve en mi juventud ya que la azafata fue súper linda conmigo, me mostro el galley, entre al cockpit y me dio mucha comida durante el vuelo jaja. Ahí fue cuando me llamo mucho el ser azafata de vuelo.

Aplique cuando tenia 19 años pero la edad mínima era 21 años, paso el tiempo y a los 23 años me volví azafata de vuelo. Nunca se rindan, luchen por sus sueños, todo lo bueno toma tiempo y dedicación.

Puedes seguir a Fiorella en su Instagram @ohhmyfio y Canal de Youtube ohhmyfio.

Convocatorias y entrevistas TCP. Cabin Crew Open Days | Assessment Days.

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A continuación encontrarás todos los open days y assessment days para Tripulante de Cabina de Pasajeros en Europa y Latinoamérica, entre otros lugares. Resaltado en color negro encontrarás aquellos que tienen lugar en España, Latinoamérica y Portugal

¿En qué se diferencia un open day de un assessment day? Pulsa aquí.

Si la compañía aérea para la que quieres aplicar no aparece aquí, en nuestra sección ‘Compañías aéreas del mundo’ puedes ver un listado con todas las aerolíneas clasificadas por países, lugar donde enviar tu CV, uniforme y flota. Pulsa aquí.

Y si quieres saber cómo son las entrevistas en las compañías aéreas y conocer la experiencia de otros seguidores, consulta nuestra sección ‘Experiencias TCP | Yo fui a la entrevista de…’. Pulsa aquí.

LATAM

Colombia

Requisitos:

-Contar con Licencia TCP vigente.
-Contar con Certificado Médico expedido por los centros médicos autorizados por la Aeronáutica Civil Colombiana.
-Certificado de natación vigente.
-Ser mayor de 18 años.
-Nivel de inglés intermedio – avanzado.
Consulta más información aquí.

Aplica aquí.

Binter

Requisitos:

– Posesión de Certificado de Tripulante de Cabina de Pasajeros.
– Bachiller o similar.
– Imprescindible Español, Portugués e Inglés.
– Se valorará experiencia previa.

Deberás adjuntar adjuntar al curriculum estos documentos:
– Certificado de Tripulante de Cabina de Pasajeros en vigor.
– Certificado médico en vigor.
– Certificado de la última compañía en la que ha volado, justificando su último día de vuelo y las horas voladas en el último año.
– DNI y Pasaporte.
– Foto.

19 al 21 de marzo, Lisboa (para base Funchal).
Consulta más información y aplica aquí.

Iberia Express

Requisitos:

-Edad mínima 18 años..
-Estatura: mínima 1’65m.
-No es necesario tener formación específica en el puesto ya que Iberia Express te forma. Sin embargo, si ya estás en posesión del certificado de TCP, y tienes experiencia como tripulante o todavía no la has adquirido, también cuentan contigo.
-Idiomas: nivel de español e inglés alto.
-Estudios mínimos: Bachillerato finalizado/formación equivalente o superior (estudios universitarios).
-Buena condición física y capacidad para nadar (100m en 2 min. y 30 seg.).
-Actitud excelente de cara al público y atención al cliente.
-Poseer DNI/ NIE y PASAPORTE en vigor. (Permiso de trabajo)
-Disponibilidad geográfica (Madrid, Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria y Palma de Mallorca).

11 de marzo, Palma de Mallorca.
Consulta más información y aplica aquí. En caso de ser preseleccionado te contactarán para conocer el lugar y hora.

Ryanair

Requisitos:

-Edad mínima 18 años.
-Experiencia en atención y trato con la gente.
-Capacidad de trabajo individual y en equipo.
–Estatura: entre 1,57m y 1,88m.
-Peso acorde con la estatura.
-Nadar 20 metros.
-Visión normal (se aceptan lentillas).
-Saber nadar.
-Pasaporte europeo válido.
-Inglés fluido, tanto escrito como hablado.
-Buen carácter y capacidad para tratar con pasajeros en situaciones diversas.

Recruitment Days*:

3 de marzo, Bucharest.

3 de marzo, Pescara.

4 de marzo, Genoa.

4 de marzo, Manchester.

5 de marzo, Edinburgh.

5 de marzo, Athens.

6 de marzo, London.

6 de marzo, Palma de Mallorca.

6 de marzo, Malaga.

10 de marzo, Lisbon.

11 de marzo, Alicante.

11 de marzo, Bari.

11 de marzo, Madrid.

11 de marzo, Turin.

12 de marzo, Porto.

12 de marzo, Palermo.

13 de marzo, Dublin.

13 de marzo, Seville.

13 de marzo, Thessaloniki.

17 de marzo, Rome.

18 de marzo, Catania.

18 de marzo, Barcelona.

18 de marzo, Bologna.

18 de marzo, Cagliari.

19 de marzo, Naples.

20 de marzo, Milan Bergamo.

20 de marzo, Budapest.

20 de marzo, Pisa.

24 de marzo, London.

24 de marzo, Manchester.

24 de marzo, Edinburgh.

25 de marzo, Venice.

26 de marzo, Malaga.

26 de marzo, Athens.

26 de marzo, Pescara.

26 de marzo, Bucharest.

27 de marzo, Seville.

28 de marzo, Palma de Mallorca.

31 de marzo, Lisbon.

*Aplica online aquí. Si eres seleccionado te facilitarán más datos (lugar, hora…).

Wamos Air

Requisitos:

-Idiomas: español e inglés fluido. Se valorará el conocimiento de otros idiomas.
-Saber nadar y ser capaz de superar la prueba de natación
-Edad: mínimo 18 años
-Estudios: bachillerato o estudios equivalentes.
-No tener piercings ni tatuajes visibles
-Ser residente en la UE o contar con permiso de trabajo
-Buena presencia

Tripulantes con licencia y experiencia:

Envía tu CV al siguiente email: cvtripulaciones@wamosair.com

Tripulantes sin licencia y sin experiencia / con experiencia y con licencia caducada:

Madrid: 11 y 225 de marzo.
Aplica aquí.
Recibirás un correo electrónico con el acceso a unas pruebas iniciales (test de personalidad, numérico, inglés), que son parte del proceso de selección. En caso de ser superadas, contactarán contigo para asistir al día del Open Day y realizar la entrevista personal. Si resultas diario azafata apto en la entrevista, en los días posteriores realizarás un test psicométrico y, si eres apto en estos test, te incorporarás a la compañía una vez hayas realizado el curso. Open Day en colaboración con CAE.

American Airlines

Requisitos:

-Estudios mínimos: High school o GED equivalente.
-Experiencia en atención al cliente.
-Edad: mínimo 20 años.
-Pasaporte de Estados Unidos o pasaporte extranjero con visado.
-Viajar libremente dentro y fuera de Estados Unidos.
-Documentos de viaje válidos.
-Capaz de resolver problemas.
-Hablar y leer en inglés con fluidez además de otro idioma (dependiendo de la oferta seleccionada).
-No tener tatuajes visibles, piercings, color de pelo llamativo.
-Asistir a un máximo de 6 ½ semanas de entrenamiento en Dallas/ Fort Worth, Texas y pasar de inmediato a la ciudad asignada como base.

Bases: Boston, MA; Charlotte, NC; Chicago, IL; Dallas/Ft Worth, TX; Los Angeles, CA; Miami, FL; New York, NY; Philadelphia, PA; Phoenix, AZ; Raleigh/Durham, NC; San Francisco, CA; St Louis, MO; Washington, DC.

Aplica online:

Trainee Flight Attendant Hebrew and English Bilingual.

Trainee Flight Attendant Czech and English Bilingual.

Trainee Flight Attendant English and Greek Bilingual.

Trainee Flight Attendant Polish and English Bilingual.

Etihad Airways

Requisitos:

-Edad mínima 21 años.
-Inglés nivel alto tanto oral como escrito.
-Se valorarán otras idiomas.
-Saber nadar.
-Se debe alcanzar 210 cm con la mano estirada, sin calzado.
-No se permitirán tatuajes ni piercings visibles.
-Estudios mínimos: secundarios finalizados.
-Sin antecedentes penales.
-Excelente imagen.
-Capacidad para relacionarse y comunicarse tanto con pasajeros como con compañeros.
-Superar las pruebas médicas reglamentarias en UAE y GCAA visa.

CV Drop:

5 de marzo, Brisbane.

8 de marzo, Perth.

Assessment days:

3 de marzo, Tokyo.

6 de marzo, Brisbane.

9 de marzo, Perth.

9 de marzo, Brussels.

9 de marzo, Marrakesh.

9 de marzo, Rome.

16 de marzo, Cairo.

17 de marzo, Athens.

17 de marzo, Manchester.

24 de marzo, Paris.

24 de marzo, Berlin.

24 de marzo, Dublin.

24 de marzo, South Korea.

Debes aplicar a continuación para ser invitado a uno de sus Assessment days:

Cabin Crew – Singapore Assessment Centre

Cabin Crew – Tunis Assessment Centre

Cabin Crew – Australia – Brisbane Assessment Centre

Cabin Crew – Egypt – Cairo Assessment Centre

Cabin Crew – Cabin Crew – Switzerland

Cabin Crew – Canada – Toronto Assessment Centre

Cabin Crew – Ukraine – Kiev Assessment Centre

Cabin Crew – South Korea – Seoul Assessment Centre

Cabin Crew – Morocco – Casablanca

Cabin Crew – Australia – Melbourne Assessment Centre

Cabin Crew – France – Marseille Assessment Centre

Cabin Crew – Russia – Moscow Assessment Centre

Cabin Crew – Hong Kong Assessment Centre

Cabin Crew – Japan – Nagoya Assessment Centre

Cabin Crew – UAE Assessment Centre

Cabin Crew – UK – Manchester Assessment Centre

Cabin Crew – Egypt – Alexandria Assessment Centre

Cabin Crew – Greece – Athens Assessment Centre

Cabin Crew – Japan – Tokyo Assessment Centre

Cabin Crew – France – Paris Assessment Centre

Cabin Crew – Italy – Rome Assessment Centre

Cabin Crew – Lebanon – Beirut Assessment Centre

Cabin Crew – Spain – Barcelona Assessment Centre

Cabin Crew – Serbia – Belgrade Assessment Centre

Cabin Crew – UK – London Assessment Centre

Cabin Crew – Jordan Assessment Centre

Cabin Crew – Portugal – Lisbon Assessment Centre

Cabin Crew – Ireland – Dublin Assessment Centre

Cabin Crew – Belgium – Brussels Assessment Centre

Cabin Crew – Germany – Frankfurt Assessment Centre

Cabin Crew – South Africa – Johannesburg Assessment Centre

Cabin Crew – Worldwide Assessment Centre

Cabin Crew – Belarus – Minsk Assessment Centre

Cabin Crew – Netherlands – Amsterdam Assessment Centre

Cabin Crew – Australia – Sydney Assessment Centre

Cabin Crew – Canada – Montreal Assessment Centre

Cabin Crew – Bahrain – Manama Assessment Center

Cabin Crew – Spain – Madrid Assessment Centre

Cabin Crew – Spain – Malaga Assessment Centre

Cabin Crew – Germany – Munich Assessment Centre

Cabin Crew – Morocco – Casablanca

Cabin Crew – South Africa – Cape Town Assessment Centre

Cabin Crew – Germany – Berlin Assessment Centre

Cabin Crew – Australia – Perth Assessment Centre

Qatar Airways

Requisitos:

-Edad: mínimo 21 años.
-Alcanzar con los brazos 212cms como mínimo (de puntillas en el caso de mujeres).
-High School.
-Buen nivel de inglés hablado y escrito.
-Excelente salud y en buena forma física.
-Disponible para trasladarse a Doha.
-Extrovertido, capaz de trabajar en equipo, habilidades interpersonales.

Documentación con la que debes acudir:

-1 CV.
-1 fotocopia del pasaporte.
-1 fotografía tamaño pasaporte en la que aparezcas con traje (sin gafas).
-1 fotografía tamaño completo en la que aparezcas con traje (sin gafas).
-1 fotocopia del certificado del grado más alto de estudios cursados (el certificado puede estar en tu idioma).

Aplica online y en caso de ser preseleccionad@ recibirás invitación para acudir a la entrevista:

7 de marzo, México City. Lugar: HILTON MEXICO CITY REFORMA – Avenida Juárez, 70 Col. Centro Delegación Cuauhtémoc. Hora: 8 am a 12. Consulta más información y aplica aquí hasta el 7 de marzo.

8 de marzo, Belgrade. Consulta más información y aplica aquí hasta el 8 de marzo.

8 de marzo, Singapore. Consulta más información y aplica aquí hasta el 8 de marzo.

8 de marzo, Ljubljana. Consulta más información y aplica aquí hasta el 8 de marzo.

14 de marzo, San Salvador. Lugar: REAL INTERCONTINENTAL SAN SALVADOR AT METROCENTRO MALL – Blvd. Los Heroes & Sisimiles Ave, San Salvador, SS 0544, El Salvador. . Hora: 9 am a 5pm. Consulta más información y aplica aquí hasta el 14 de marzo.

14 de marzo, Odessa. Consulta más información y aplica aquí hasta el 14 de marzo.

14 de marzo, Sarajevo. Consulta más información y aplica aquí hasta el 14 de marzo.

14 de marzo, Amman. Consulta más información y aplica aquí hasta el 14 de marzo.

22 de marzo, Athens. Consulta más información y aplica aquí hasta el 22 de marzo.

28 de marzo, Buenos Aires. Lugar: HOTEL EMPERADOR – Ave del Libertador, Buenos Aires, Argentina.. . Hora: 8 am. Consulta más información y aplica aquí hasta el 28 de marzo.

28 de marzo, Nur-Sultan. Consulta más información y aplica aquí hasta el 28 de marzo.

29 de marzo, Cluj. Consulta más información y aplica aquí hasta el 29 de marzo.

Wizzair

Requisitos:

-Edad: mínimo 18 años.
-Estatura: mínima 1.65m (mujeres), 1.75m (hombres). Alcanzar 210cm de puntillas.
-Estudios: High school degree.
-Idiomas: inglés fluido (hablado y escrito) así como otros idiomas de la CEE (ya sea rumano, búlgaro, polaco, húngaro, lituano, letón, eslovaco, checo, macedonio, serbio, ucraniano, georgiano o bosnio).
-Saber nadar.
-Se tatuajes y piercing en sitios que no sean visibles con el uniforme (consulta más información pulsando sobre la ciudad deseada).
-Se valora experiencia en atención al cliente y ventas.
-Pasaporte válido sin limitaciones (mínimo 6 meses).
-Si llevas gafas o lentillas debes ser capaz de superar el examen médico.

INVITATIONS ONLY

2 de marzo, Belgrade.

Open recruitment day:
La documentación con la que es necesario acudir es la siguiente:
-Updated English CV with ID photo (please insert personal data protection disclaimer on it).

3 y 17 de marzo, Katowice.

3 y 27 de marzo, Otopeni.

4 de marzo, Tuzla.

5 de marzo, Sopot.

5 y 26 de marzo, Luton.

9 y 27 de marzo, Vienna.

9 y 30 de marzo, Sofia.

12 y 26 de marzo, Budapest.

12 y 26 de marzo, Warsaw.

13 y 31 de marzo, Kraków.

16 y 30 de marzo, Gdańsk.

18 de marzo, Kiev.

18 y 30 de marzo, Chisinau.

19 y 31 de marzo, Iași.

20 de marzo, Riga.

24 de marzo, Sibiu.

27 de marzo, Debrecen.

27 de marzo, Vilnius.

Convocatoria abierta:

Cabin Crew – Vienna. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Tuzla base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Tuzla for Budapest base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Sofia base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Varna. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Kutaisi base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Budapest base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Debrecen base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Riga. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Vilnius base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Skopje base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Chisinau. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Katowice. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Warsaw. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Krakow. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Gdansk base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Sopot for Gdansk base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Wroclaw base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Cluj base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Bucharest base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Baia Mare for Budapest base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Sibiu base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Craiova base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Iasi base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Timisoara base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Belgrade base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Belgrade for Budapest base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – London Luton base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Kiev base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Kiev for Budapest base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Uzhhorod for Budapest base. Consulta más información y aplica aquí.

En caso de tener alguna duda puedes escribir a este email: crew.hungary@wizzair.com

Emirates

Requisitos:

-Estudios: High school level (Grade 12).
-Idiomas: Fluidez en inglés (hablado y escrito). Se valoran otros idiomas.
-21 años como mínimo en el momento de aplicar.
-Estatura: alcanzar 212 cm de puntillas, con la mano. Estatura mínima de 160cm.
-Sin tatuajes visibles con el uniforme de Emirates (no está permitido el uso de maquillaje, vendas, etc.).
-Capaz de obtener certificado médico.
-Cumplir con los requisitos del visado de empleo de los Emiratos Árabes Unidos.

1 de marzo, Trondheim (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

1 de marzo, Riga (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

2 de marzo, Luxor (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

3 de marzo, Sunderland (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

5 de marzo, Gatwick (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

7 de marzo, Amman (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

7 de marzo, Kaunas (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

7 de marzo, Birminghan (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

7 de marzo, Cork (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

7 de marzo, Belgrade (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

8 de marzo, Brussels (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

8 de marzo, Granada (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Lugar: Hotel: Hotel NH Collection Granada Victoria; Puerta Real de España, 3, 18005 Granada, Spain. Hora: 09:00 AM.Consulta más información aquí.

8 de marzo, Berlin (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

9 de marzo, Stellenbosch (INVITATION ONLY RECRUITMENT EVENT – ASSESSMENT DAY, debes aplicar en la web de Emirates). Consulta más información aquí y aplica.

9 de marzo, Mostar (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

9 de marzo, Skopje (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

9 de marzo, Galway (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

9 de marzo, Larnaca (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

9 de marzo, Iasi (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

9 de marzo, Tallinn (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

10 de marzo, Port Elizabeth (INVITATION ONLY RECRUITMENT EVENT – ASSESSMENT DAY, debes aplicar en la web de Emirates). Consulta más información aquí y aplica.

10 de marzo, Miami (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

10 de marzo, Oviedo (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Lugar: Hotel: Hotel NH Oviedo Principado; Calle San Francisco, 6, 33003 Oviedo, Asturias, Spain. Hora: 09:00 AM.Consulta más información aquí.

10 de marzo, Antwerp (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

10 de marzo, Leipzig (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

11 de marzo, Varna (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

11 de marzo, Timisoara (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

12 de marzo, San Francisco (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

12 de marzo, Manchester (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

13 de marzo, Las Palmas de Gran Canaria (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Lugar: Hotel: AC Hotel by Marriott Iberia Las Palmas; Avenida Alcalde J Ramirez Bethencourt 8, 35003 Las Palmas de Gran Canaria, Las Palmas, Spain. Hora: 09:00 AM.Consulta más información aquí.

14 de marzo, Dublin (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

14 de marzo, Sao Paulo (Open Day en colaboración con agencia, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

15 de marzo, Central London (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

15 de marzo, Lisbon (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Lugar: Hotel: AC Hotel by Marriott Iberia Las Palmas; Avenida Alcalde J Ramirez Bethencourt 8, 35003 Las Palmas de Gran Canaria, Las Palmas, Spain. Hora: 09:00 AM.Consulta más información aquí.

15 de marzo, Sao Paulo (Open Day en colaboración con agencia, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

16 de marzo, The Hague (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

16 de marzo, Stockholm (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

16 de marzo, Stockholm (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

17 de marzo, York (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

18 de marzo, Lyon (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

18 de marzo, Bratislava (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

18 de marzo, Gothenburg (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

18 de marzo, Milan (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

18 de marzo, Porto (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Lugar: Hotel: Hotel: Porto Palácio Hotel Congress & Spa; Av. da Boavista, 1269, 4100-130 Porto. Hora: 09:00 AM.Consulta más información aquí.

19 de marzo, Sousse (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

19 de marzo, Liberec (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

20 de marzo, Krakow (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

20 de marzo, Nantes (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

20 de marzo, Sao Paulo (INVITATION ONLY RECRUITMENT EVENT – ASSESSMENT DAY en colaboración con agencia, debes aplicar o mandar tu CV al email indicado en la web de Emirates). Consulta más información aquí.

20 de marzo, Nitra (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

20 de marzo, Coimbra (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Lugar: Hotel: Hotel Tivoli Coimbra; Rua João Machado, 4 3000-226 Coimbra. Hora: 09:00 AM.Consulta más información aquí.

20 de marzo, Bolzano (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

21 de marzo, Sfax (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

21 de marzo, Perth (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

21 de marzo, Sao Paulo (INVITATION ONLY RECRUITMENT EVENT – ASSESSMENT DAY en colaboración con agencia, debes aplicar o mandar tu CV al email indicado en la web de Emirates). Consulta más información aquí.

21 de marzo, Bucharest (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

22 de marzo, Poznan (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

22 de marzo, Ankara (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

22 de marzo, Moscow (INVITATION ONLY RECRUITMENT EVENT – ASSESSMENT DAY en colaboración con agencia, debes aplicar o mandar tu CV al email indicado en la web de Emirates). Consulta más información aquí.

23 de marzo, Cardiff (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

23 de marzo, Sydney (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

23 de marzo, Florence (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

23 de marzo, Poprad (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

23 de marzo, Cairo (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

24 de marzo, Izmir (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

24 de marzo, Brisbane (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

24 de marzo, Calgary (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

24 de marzo, St. Petersburg (INVITATION ONLY RECRUITMENT EVENT – ASSESSMENT DAY en colaboración con agencia, debes aplicar o mandar tu CV al email indicado en la web de Emirates). Consulta más información aquí.

25 de marzo, Johannesburg (INVITATION ONLY RECRUITMENT EVENT – ASSESSMENT DAY, debes aplicar en la web de Emirates). Consulta más información aquí.

26 de marzo, Cairns (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

26 de marzo, Ottawa (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

26 de marzo, Gouna (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

27 de marzo, Aberdeen (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

27 de marzo, Kazan (INVITATION ONLY RECRUITMENT EVENT – ASSESSMENT DAY en colaboración con agencia, debes aplicar o mandar tu CV al email indicado en la web de Emirates). Consulta más información aquí.

28 de marzo, Kiev (INVITATION ONLY RECRUITMENT EVENT – ASSESSMENT DAY en colaboración con agencia, debes aplicar o mandar tu CV al email indicado en la web de Emirates). Consulta más información aquí.

28 de marzo, Rome (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

29 de marzo, Edinburgh (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

29 de marzo, Manama (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

30 de marzo, Bordeaux (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

30 de marzo, Copenhagen (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

30 de marzo, Catania (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

31 de marzo, Dusseldorf (Open Day, debes llevar tu CV actualizado y una foto). Consulta el lugar y hora aquí.

TUI

Requisitos:

-Prestar un excelente servicio a los pasajeros.
-Alcanzar 6’2” (188cm aproximadamente) sin zapatos.
-Vivir a menos de 90 minutos del aeropuerto.
-Pasaporte válido.
-Superar los exámenes médicos.
-5 años de referencias y sin antecedentes penales.

Aplica online para verano 2020:

TUI CABIN CREW – LGW, SUMMER 2020

TUI CABIN CREW – DUB, SUMMER 2020

Vueling

Requisitos:

-Edad: mínimo 18 años.
-Buena imagen, presencia y vocación de servicio.
-Estudios mínimos: secondary school diploma. Se requerirá verificación de estudios mediante título o cualificaciones superadas.
-Idiomas: inglés fluido (B1). Se valorará el conocimiento de otros idiomas (castellano, italiano y francés).
-Permiso de trabajo válido en UE.
-Sin antecedentes penales.
-Disponer del Certificado de TCP.
-Disponibilidad geográfica y flexibilidad de horarios.
-No haberse presentado a un proceso de selección para Vueling en los seis meses anteriores.

La documentación con la que es necesario acudir es la siguiente:
– Pasaporte (con una vigencia mínima de 10 meses).
– Exámen médico.
– Cabin Crew Attestation.
– Certificación de estudios.
– 2 copias del CV.

Assessment days
2 de marzo, Bilbao. Hora: 12:00 pm. Para poder asistir deberás darte de alta aquí.
11 de marzo, Sevilla. Hora: 09:00 am. Para poder asistir deberás darte de alta aquí.
17 de marzo, Valencia. Hora: 09:00 am. deberás darte de alta aquí.

25 de marzo, Madrid. Hora: 12:00 pm. deberás darte de alta aquí.

Al Assessment day solo podrán asistir los candidatos convocados por la compañía tras resultar aptos en la primera fase online del proceso de selección. El Assessemnt day constará de: una dinámica de grupo y una entrevista personal. No se admitirán candidatos fuera del horario de inicio indicado ni candidatos no convocados por Vueling.

Jetsmart

Requisitos:

-Enseñanza Media completa.
-Experiencia en atención a público.
-Disponibilidad de realizar curso de 7 semanas en Santiago a cuenta del postulante.
-Debe residir en Antofagasta.
-Contar con su habilitación en A320 vigente (requisito solo para convocatoria de TCP con habilitación A320 vigente).

Tripulante de Cabina – Antofagasta
Consulta más información y aplica aquí.

Tripulante de Cabina con habilitación A320 vigente
Consulta más información y aplica aquí.

Air Nostrum

Requisitos:

-Edad mínima 18 años.
-Estatura: mínima de 1.65m y máxima de 1.80m (mujeres y hombres).
-Idiomas: inglés fluido (B2).
-Estudios mínimos: 1º Bachiller, Ciclo Formativo Grado Medio o Superior. Tener los estudios convalidados en España.
-Contar con permiso de residencia y trabajo.
-Saber nadar.
-Buena presencia.

Para asistir debes introducir tu curriculum vitae en su web inscribiéndote en la oferta de jornada de puertas abiertas. LOS INTERESADOS/AS QUE ACUDAN DIRECTAMENTE A LA CONVOCATORIA ANUNCIADA.

La documentación con la que es necesario acudir es la siguiente:
– Dos fotos de tamaño carné.
– Una foto de cuerpo entero.
– Una fotocopia del Documento Nacional de Identidad (DNI) o, si fuera preciso, el permiso de residencia y trabajo.
– Dos copias del CV.
– Original y fotocopia de los certificados de estudios finalizados.

3 de marzo, San Sebastian. Lugar: Hotel NH Collection Dirección: Vitoria-Gasteiz Kalea, 1, 20018 Donostia, Gipuzkoa. Hora: 09:45h.

4 de marzo, Madrid. Lugar: Hotel VP EL MADROÑO Dirección: Calle del General Díaz Porlier, 101, 28006 Madrid. Hora: 08:30h.

12 de marzo, Oviedo. Lugar: Hotel NH Principado Dirección: Calle San Francisco, 6, 33003 Oviedo. Hora: 08:00h.

16 de marzoo, Córdoba. Lugar: Hotel NH Collection Amistad Córdoba Dirección: Plaza Maimónides, 3, 14004 Córdoba. Hora: 11:30h.

30 de marzo, Bilbao. Lugar: PENDIENTE DE CONFIRMACIÓN. Hora: -.

31 de marzo, Sevilla. Lugar: PENDIENTE DE CONFIRMACIÓN. Hora: -.

¿No encuentras una convocatoria que se adapte a ti? ¡En nuestro Facebook, Twitter (@diarioazafata) e Instagram (@diarioazafata) te avisamos antes que nadie cada vez que actualizamos con nuevas fechas!

¡Felices entrevistas!

Img: Star Alliance

Es posible que algunas de estas fechas o lugares donde tendrán lugar las convocatorias puedan ser cambiadas por las aerolíneas sin previo aviso, te recomendamos volver a consultar la información antes de asistir para asegurarte que no hay cambios.

En el Día Internacional de la Mujer, Iberia quiere contribuir también desde el ámbito empresarial al objetivo de nuestra sociedad de lograr una mayor presencia y empoderamiento de la mujer en todos los ámbitos. La aerolínea está demostrando su compromiso con la igualdad de oportunidades y con el impulso del talento femenino a través de diversas acciones internas y externas.

Para dar visibilidad al talento femenino en diversas áreas de Iberia, la compañía ha programado un vuelo atendido y operado por mujeres, desde pilotos y TCP, hasta todo el personal de gestión de equipajes, coordinación y embarque del vuelo. Un grupo de más de 20 profesionales que, el pasado 5 de marzo, protagonizaron la operación del vuelo IB3214 con destino a Bruselas, para poner en valor la diversidad en Iberia y homenajear a sus compañeras de profesión.

Apuesta por la diversidad en Iberia

La compañía lanzó en 2018 un Plan de Diversidad e Inclusión para potenciar el talento femenino dentro de la compañía. Con este proyecto se están tomando iniciativas de concienciación sobre sesgos inconscientes que frenan la diversidad y sobre las ventajas que ésta aporta a la organización. Además, en 2018 Iberia encargó a una empresa externa especializada un estudio de competitividad de los salarios fuera de convenio que demostró que no existe brecha salarial de género en la compañía.

Gracias a este plan, el número de mujeres en posiciones ejecutivas de Iberia se ha duplicado en dos años, y ha pasado del 13% en 2017 al 27% en 2019.

Este es uno de los puntos en los que la aerolínea ha puesto el foco y, dentro de su Plan de Diversidad e Inclusión, se está apoyando a un grupo de mujeres con potencial mediante programas de desarrollo, y se están tomando medidas que facilitan la diversidad en puestos de responsabilidad, entre otras, el requisito de que en los procesos de selección externos se pida un porcentaje igual de candidatos hombres y mujeres.

Más mujeres en profesiones técnicas

Un 38 por ciento de la plantilla de Iberia son mujeres, representan también un 49 por ciento del grupo de gestores técnicos, y son mayoritarias en colectivos como los tripulantes de cabina de pasajeros.

Sin embargo, hay otras profesiones dentro de la aviación como la de piloto, ingeniero aeronáutico o técnico de mantenimiento, donde su presencia es aún muy minoritaria.

Para impulsar el interés hacia estas profesiones, atraer y fomentar estas carreras técnicas entre las mujeres más jóvenes, Iberia lanzó en 2019 el proyecto “Quiero ser” que, a través de la colaboración con el programa “Technovation”, permitió que durante dos jornadas un grupo de chicas entre 16-18 años disfrutaran de una verdadera “inmersión” en profesiones aeronáuticas muy masculinizadas en la actualidad.

Con el mismo objetivo, Iberia se ha unido a la asociación “Ellas vuelan alto” en un proyecto que busca fomentar la igualdad en el sector aeroespacial, dando voz y visibilidad a la mujer, para que las más jóvenes tengan más referentes en el mundo aeronáutico.

Talento femenino en todos los ámbitos

Durante este mes, la plataforma Talentoabordo de Iberia rendirá especial homenaje a mujeres en todos los ámbitos de la cultura: literatura, fotografía, música, cine, escultura, pintura…

Además, Iberia ha vuelto a patrocinar este año diversos eventos destinados a dar visibilidad a la mujer, entre ellos el “Festival internacional de Cine hecho por mujeres”, que pretende dar voz a las mujeres en todas las manifestaciones artísticas dentro de la industria cinematográfica, o el “Encuentro Mujeres que transforman el mundo”, que reunió a mujeres de distintos continentes que luchan por un mundo más justo y muestran la capacidad de las mujeres para transformar e impulsar la sociedad.

Iberia también colabora este año con el foro Santander Women Summit y con la carrera solidaria por un mundo sin barreras 50&50.

La directora de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ante la situación creada por la crisis global del COVID-19 y el Estado de Alerta en España ha aprobado una resolución por la que se emiten las exenciones para la extensión de los periodos de validez de las licencias, habilitaciones, certificados de tripulaciones de vuelo, instructores, examinadores, licencias de mantenimiento, controladores y entrenamientos/verificaciones periódicas de los operadores aéreos, así como un método alternativo de cumplimiento para la reducción de la antelación mínima requerida en la publicación de cuadrantes de actividad de las tripulaciones.

Esta resolución afecta a los titulares de licencias de piloto comercial emitidas conforme a la Parte FCL, que requieren realizar tanto verificaciones de competencia (LPC) para revalidar los periodos de validez de las habilitaciones de clase, tipo e instrumental como entrenamientos y verificaciones recurrentes (OPC) del operador, para continuar ejerciendo los privilegios de sus licencias en el marco de sus operadores, no pueden acceder de forma adecuada a los lugares y simuladores (FSTD) en los que se realizan dichas actividades de entrenamiento y verificación, por lo que sus habilitaciones caducarían.

Lo mismo ocurre con los titulares de certificados de instructor y examinador conforme a la Parte FCL, que requieren que se realice una evaluación de competencia para revalidar sus privilegios de instructor o examinador para poder continuar ejerciendo sus funciones.

Los titulares de certificados médicos de clase 1, así como de certificados médicos clase 3, que necesitan realizar un examen médico recurrente para revalidar sus certificados y continuar ejerciendo los privilegios de sus licencias, tienen limitado el acceso a los médicos examinadores aéreos (AME) y Centros médicos (AeMC) para realizar los reconocimientos previstos.

En circunstancias equivalentes se encuentran los titulares de certificados de tripulante de cabina de pasajeros respecto a sus informes/certificados médicos.

Los titulares de licencias de controlador de tránsito aéreo conforme al Reglamento 2015/340 experimentan dificultades tanto en la impartición de la formación como en el uso de dispositivos sintéticos de entrenamiento (STD) para completar sus actividades de formación de refresco y evaluación programadas, así como en el acceso a exámenes para el mantenimiento del nivel de competencia lingüística. Lo mismo ocurre con los titulares de anotaciones de formación en puesto de trabajo (OJTI), de instructor de dispositivos sintéticos de entrenamiento (STDI) y de evaluadores que requieren una formación previa y una evaluación para revalidar sus privilegios de instructor y evaluador.

Adicionalmente los titulares de certificados de médico examinador aéreo conforme a la Parte MED del Reglamento (UE) 1178/2011 y la Parte ATCO.MED, que realizan los exámenes a los poseedores de certificados clase 1 y clase 3 pueden experimentar dificultades para conseguir renovar estos privilegios a través de sus Autoridades competentes.

También los titulares de licencias de mantenimiento de aeronaves emitidas conforme a la Parte 66 pueden encontrar dificultades para renovar a tiempo sus licencias.

En lo relativo a los operadores aéreos, ya sean de operación de transporte aéreo comercial como de operaciones especializadas, están experimentando dificultades en la realización de los entrenamientos y verificaciones periódicas.

Como resultado de las mencionadas circunstancias imprevistas es necesario aplicar esta exención a los poseedores de licencias, habilitaciones y certificados europeos así como a los operadores/proveedores de servicios de navegación aérea/organizaciones de mantenimiento para asegurar una cierta continuidad del nivel de operación de las organizaciones para las que el Anexo III (Parte-ORO) del Reglamento (UE) 965/2012 o los Anexos I y IV del Reglamento (UE) 2015/340 son aplicables.

Esta exención pretende reducir la severidad de los trastornos que de otro modo ocurrirían en el ámbito de las operaciones comerciales debido a la no disponibilidad de un número suficiente de tripulaciones de vuelo y cabina, así como de controladores de tránsito aéreo y poseedores de una licencia de mantenimiento de aeronaves para operar en nombre de las mencionadas organizaciones.

Adicionalmente, debido a los múltiples cambios y cancelaciones de vuelos derivadas de la situación anteriormente expuesta, los operadores aéreos no pueden publicar cuadrantes de actividades estables con la antelación habitual. Por ello es necesario publicar un método alternativo de cumplimiento de carácter temporal, que permita reducir dicha antelación.

Iberia sigue colaborando en la lucha lucha contra el COVID-19, facilitando el regreso de ciudadanos con vuelos de repatriación y también a través de donaciones a hospitales.

Vuelos de repatriación

Iberia continúa realizando vuelos especiales de repatriación para los españoles que deseen regresar a casa, y facilitar el regreso de los ciudadanos extranjeros en nuestro país a sus lugares de origen, cuando los países lo permiten.

Ha ofrecido vuelos especiales a Dakar y Santo Domingo, en ambos casos con avión A330, y ha operado ya vuelos hacia/desde Argentina, Ecuador, República Dominicana, Japón y Senegal. En el caso de Cuba, la compañía va a utilizar en su vuelo de hoy un avión más grandes para poder traer al mayor número de personas.

Y se sigue intentando que Perú dé los permisos para un vuelo especial a Lima con el mismo objetivo.

Para toda esta operación, la compañía está contando con el apoyo imprescindible y muy activo del Ministerio de Asuntos Exteriores, de las embajadas y consulados de nuestro país en el exterior, además de embajadas de América Latina en España.

Donaciones a hospitales

Además, Iberia, en colaboración con su ONG Mano a Mano, la Consejería de Sanidad de la CAM, la empresa de logístca ALAER y de SAMUR-Protección Civil, ha realizado ya varias donaciones. En concreto:

Ha donado más de 6.000 edredones, 1.000 almohadas y 1.200 fundas de almohadas a la Consejería de Sanidad de la CAM con la colaboración de ALAER y de SAMUR-Protección Civil, para el hospital de campaña montado en IFEMA. Y está preparando también otros materiales para este hospital como neceseres, cepillos de dientes, calcetines, peines y pasta dentífrica.
Más de 4.000 batas sanitarias de celulosa que pertenecían al Servicio Médico de la propia compañía se han enviado ya al Hospital Gregorio Marañón
A este envío, la ONG de Iberia Mano a Mano ha sumado otras 1.600 batas sanitarias de barrera contra agentes infecciosos que también llegarán al Hospital Gregorio Marañón.

Mínima conectividad

La aerolínea se ha visto obligada a llevar a cabo una muy importante reducción de capacidad debido a la situación creada en todo el mundo por la pandemia del coronavirus, que ha provocado el cierre del espacio aéreo y cuarentenas en muchos países de su red.

Sin embargo, consciente de la necesidad de organizar vuelos de repatriación, ha decidido mantener, a pesar de las circunstancias muy adversas, una parte de su producción operativa para facilitar el regreso a casa de muchos españoles que no han podido hacerlo aún y también de ciudadanos extranjeros en España que sean volver a sus lugares de origen.

Uno de nuestros seguidores nos cuenta su experiencia en su entrevista para Qatar Airways (video interview).

Requisitos mínimos para Qatar Airways*

-Edad: mínimo 21 años.
-Alcanzar con los brazos 212cms como mínimo (de puntillas en el caso de mujeres).
-High School.
-Buen nivel de inglés hablado y escrito.
-Excelente salud y en buena forma física.
-Disponible para trasladarse a Doha.
-Extrovertido, capaz de trabajar en equipo, habilidades interpersonales.
*Estos requisitos pueden variar, te recomendamos consultar nuestra sección de convocatorias y entrevistas donde encontrarás los requisitos actualizados.

La experiencia de Valentin en la entrevista de Qatar Airways

Soy Valentín López de Buenos Aires, capital federal, les quiero contar mi experiencia para la entevista online de Qatar Aiways, yo previamente había mandado mi currículum en todas las aerolíneas que conozco.

Hace unas semanas me llegó un email en el que agradecía haber enviado mi solicitud para Qatar Airways e informarme que había sido preseleccionado para continuar en proceso de selección y así hacer una entrevista online automática.

En ella aseguraban que podría contar más de mi y que debía prepararme para familiarizarme con la herramienta que haría la entrevista. La configuración de esta aplicación y el responder a las preguntas no debería llevarme más de 30 minutos y me preguntarían sobre lo que conozco de la aerolínea, el puesto al que he aplicado y algunas preguntas genéricas.

Con un código de invitación para ingresar en la app ‘Sonru Record’ tenía solamente unos días para enviar mi entrevista.

Yo habiendo hecho el curso de tripulante hace ya dos años, totalmente perdido con el tema, me metí en YouTube a buscar refrescar mi memoria con preguntas básicas de entrevistas como: “Por qué queres trabajar para nuestra aerolínea?” “Contame de vos” y también le pregunté a varios compañeros mi ex curso y a tripulantes activas que me aconsejaron relajarme y ser yo mismo en la entrevista.

La app te deja practicar las veces que quieras las preguntas para sentirte cómodo hablándole a la cámara y supuestamente no se comparten. Yo me preparé, me vestí formalmente de la cintura para arriba, puse un fondo blanco y con mi celular empece a practicar, en cada entrevista de prueba las preguntas iban cambiando pero generalmente tenían que ver con: tu experiencia en atención al cliente, ¿qué crees que le podes aportar a Qatar Aiways? ¿Cuáles crees que serían tus roles dentro del trabajo? Y preguntas de ese estilo.

Me llevó una noche poder acostumbrarme a responder preguntas solo en mi habitación, mi problema es que me pongo demasiado nervioso a la hora de responder. A la hora de hacer la entrevista de verdad NO PODES REPETIRLA, cualquier cosa que pase se va a enviar y las preguntas van a cambiar.

Fueron 5 preguntas y me tomño aproximadamente 8 minutos responderlas, yo todo estudiado fui respondiendo las preguntas pero en la pregunta final me trabé completamente y no supe que hacer y miré para abajo a mi hoja de estudio, creí que lo podía enviar nuevamente pero no fue el caso. Por favor no se pongan nerviosos y no se estudien todas las preguntas de memoria y se arruinen una entrevista como yo lo hice.
Diarioazafata no se hace responsable de las opiniones y experiencias de sus seguidores en las entrevistas ni garantiza la exactitud, exhaustividad o veracidad de éstas.

Img: Qatar press flickr

«Se cómo son estas cosas y estoy segura de que tienes muchísimos e-mails así que intentaré no enrollarme, pero creo que era necesario, después de varios años, tomarme unos minutos para darte las gracias por todo lo que mi vida ha cambiado gracias a Diario Azafata.»

Así empezaba el email que recibimos hace ya 4 años de Ana, una de nuestras seguidoras. Podría parecer un email de los muchos que recibimos cada semana agradeciendo nuestra labor pero en este caso escondía una historia muy diferente…

Entrevistamos a Ana (@azul_mistico), española viviendo en Reino Unido, ex azafata de vuelo y obsesionada con la moda, los viajes y el DIY que cuenta sus aventuras en su canal de Youtube.

– Much@s sueñan con ser TCP sin haber terminado aún sus estudios en el instituto, en tu caso ¿cuándo y porqué comenzó tu interés por esta profesión?

Siempre he sido una amante de los viajes y los idiomas, desde muy pequeña viajaba por Europa en autocaravana con mi familia y soñaba con visitar nuevos lugares, pero la verdad es que nunca se me pasó por la cabeza ser TCP. En mi último año de universidad, una amiga me dijo que me pegaba mucho ser azafata de vuelo, y aunque no estaba muy convencida, me picó la curiosidad y me puse a investigar en internet. Pasé tantas horas leyendo historias en Diario Azafata que me acabó picando el gusanillo y pensé, ¿por qué no intentarlo?

– Tu primera entrevista fue en Granada para Emirates, ¿en qué consistía? ¿cómo recuerdas aquel día?

Me presenté a aquella entrevista por pura casualidad, tenía 21 años (la edad mínima en Emirates) y ninguna experiencia en el mundo de la aviación, y pensé que no tenía ninguna posibilidad pero que sería buena forma de tantear el terreno y prepararme un poco para otras entrevistas más adelante.
Había unas 160 personas en el Open Day. Recuerdo que la mayoría eran mayores que yo y muchos de ellos ya habían trabajado como TCPs, y pensé «¿qué hago yo aquí?». El primer día consistió sólo en ver varios vídeos de presentación y entregar el CV, y para mi sorpresa, me llamaron por la tarde para decirme que podía ir al día siguiente al Assessment Day. Ese día fue mucho más intenso, estábamos todos nerviosos pero nos hicimos muy amigos y nos apoyamos unos a otros a lo largo del día, y eso nos aportó algo de tranquilidad para afrontar las entrevistas.

– Afortunadamente fuiste una de las elegidas para formarte parte de esta compañía aérea, en la que tener un buen nivel de inglés es imprescindible. El tema de idiomas es una de la cosas que más preocupan a nuestros seguidores, ¿cómo llegaste a alcanzar un buen nivel?

Me considero afortunada porque siempre he tenido facilidad para los idiomas, pero aún así creo que es muy importante ser constante y practicar todo lo que podamos. No basta con ir a clases, hay que tomárselo como un reto constante. A mí me ayudó mucho ver películas y series en inglés, leer libros, buscar letras de canciones… exponerse al idioma las 24 horas del día es la mejor forma de aprender. Eso, y no tener vergüenza a la hora de practicarlo.

– En julio de 2014 comenzó tu aventura en Dubái. Durante las primeras semanas realizaste el training en sus impresionantes instalaciones. ¿Qué normas te llamaron más la atención de este training?

El training en Emirates fue bastante duro, sobre todo porque entre las horas de clase, las de estudio, y la emoción de estar en un lugar nuevo con tanta gente, apenas te queda tiempo para descansar. Aún así fueron los dos meses más increíbles de mi vida. Lo que más me sorprendió sin duda fue el entrenamiento médico (GMT). Creo que la gente no se hace una idea de la cantidad de situaciones que pueden darse a bordo de un avión y lo preparada que está la tripulación para todas ellas. Yo no fui consciente hasta ese momento.

– Después pudiste comenzar a conocer un poco más la ciudad, sus costumbres o normas que nada tienen que ver con las de España. ¿Cómo llevaste este cambio y qué fue lo que más te costó?

El tema cultural fue bastante chocante al principio, pero nada tan exagerado como la gente se imagina. Al final te acostumbras a vestir de cierta forma, no besar o abrazar en público, no poder pedir una cerveza con tu cena… hasta tal punto que te acaba pareciendo normal. A lo que no te acostumbras nunca es a las altas temperaturas. La primera vez que aterricé en Dubai en pleno mes de Julio sentía que me ahogaba, aunque después en invierno se agradece poder estar en la playa tomando el sol.

– Fue por aquel entonces cuando comenzó también tu aventura en Youtube con tu canal Azul Místico ¿porqué decidiste abrir tu propio canal?

En esa época fue el «boom» de YouTube, pasaba muchas horas viendo tutoriales, reviews, sketches… yo estudié Bellas Artes y sabía manejar una cámara, así que después de muchos meses dándole vueltas me decidí a abrir un canal. Al principio grababa tutoriales de maquillaje, pero cuando empecé a trabajar para Emirates pensé que sería una forma genial de compartir mis experiencias con mis amigos y mi familia. Nunca pensé que iba a ser algo más que un álbum de recuerdos, ni mucho menos que iba a acabar siendo mi trabajo unos años más tarde.

– Trabajar en una aerolínea como Emirates te aporta muchos beneficios como alojamiento, transporte, viajar a muchos países diferentes… ¿Qué fue lo que más y menos te gusto de tu experiencia?

La mejor parte sin duda fue poder tener la oportunidad de viajar a tantos lugares increíbles. Es algo que te cambia la vida y te hace entenderla de otra forma, y fue el motivo principal por el que decidí ser TCP. Además, en el caso de Emirates, hay gente de tantos países diferentes que sólo hablando con tus compañeros ya aprendes muchísimo.
Lo que menos disfruté fueron los horarios. Normalmente me tocaban sólo vuelos largos, de entre 7 y 16 horas, y los layovers normalmente duraban 24 horas… así que andaba siempre con jet lag y cansancio acumulados.

– 15 meses después decidiste presentar tu dimisión, ¿a qué se debió esta decisión?

Admiro mucho a quienes tienen clara su vocación desde siempre, en mi caso ser TCP no era mi vocación y eso lo supe desde el principio. Cuando acepté ya sabía lo que me esperaba, y que no era lo que quería hacer el resto de mi vida. Me lo tomé como un paso más en mi carrera, una experiencia… y cuando sentí que ya había viajado y había vivido la experiencia que buscaba, decidí seguir con mi vida. Emirates suele ser un lugar de paso para muchas personas, ya que la compañía es dura y la ciudad no es ideal para asentarse. Aún así, es una experiencia que no cambiaría por nada.

– Y después, ¿has vuelto a volar como TCP? ¿Te gustaría volver a esta profesión?

Después de Emirates, estuve un tiempo trabajando en un entorno de oficina. Fue un cambio tan drástico y echaba tanto de menos viajar que decidí presentarme a una entrevista con British Airways. Me aceptaron, pero se complicó tanto el papeleo por haber vivido en Dubai, que pasó un año antes de que me ofreciesen un contrato. Para entonces ya estaba dedicándome 100% a YouTube, viajando a mi ritmo, y las condiciones en BA no eran ideales, así que acabé rechazándolo. Creo que mi momento de ser TCP ya pasó, y aunque recuerdo ese tiempo con mucho cariño y fue una parte muy importante de mi vida, no es algo que vaya a volver a hacer.

– Muchos deciden dejar de volar por diferentes motivos y por supuesto hay vida después de ser TCP, ¿el haber trabajado en esta profesión te puede abrir las puertas en otras?

No me cabe ninguna duda. Creo que la experiencia como TCP puede abrirnos muchas puertas profesionalmente, sobre todo en la industria del turismo. Aunque sin duda, para mí lo más valioso es la experiencia que te aporta a nivel personal. A muchos nos ha descubierto ramas que no conocíamos y nos ayudado a encontrar nuestra verdadera vocación.

– Para terminar, ¿alguna anécdota que quieras contarnos?

Podría contar anécdotas para llenar un libro, pero creo que mi favorita siempre será aquella vez que volé a Angola. Era un vuelo nocturno, pero iba prácticamente vacío y casi todo el mundo estaba despierto, así que a las tantas de la mañana dos chicos decidieron sacar un proyector de bolsillo y montarse un karaoke en medio del avión. Fue un momentazo, ¡y nos reímos muchísimo!

Puedes seguir a Ana en Facebook, Twitter, Instagram, Youtube y también en su blog.

Emirates está intensificando las medidas de precaución en el aeropuerto y a bordo para garantizar la salud y la seguridad de sus empleados y clientes. Toda la tripulación de cabina, los agentes de embarque y el personal de tierra en contacto directo con los pasajeros se pondrán ahora equipos de protección personal (PPE) que incluyen una bata desechable de protección sobre sus uniformes y una visera de seguridad, además de máscaras y guantes.

En el Aeropuerto Internacional de Dubai, los guantes y las máscaras son obligatorios para todos los clientes y empleados. Los escáneres térmicos controlan las temperaturas de todos los pasajeros y empleados que entran en el aeropuerto. Se han colocado indicadores de distancia física en tierra y en las zonas de espera para ayudar a los viajeros a mantener la distancia necesaria durante la facturación y el embarque.

El equipo del aeropuerto también ha instalado mamparas protectoras en cada mostrador de facturación para dar una mayor seguridad a los pasajeros y empleados durante la interacción en el mostrador.

A bordo de los vuelos de Emirates, los sitios se asignan previamente con asientos libres colocados entre los pasajeros individuales o los grupos familiares en cumplimiento de los protocolos de distanciamiento físico.

Emirates también ha modificado sus servicios de vuelo por razones de salud y seguridad. Se siguen ofreciendo alimentos y bebidas en forma de cajas de estilo bento para reducir el contacto entre la tripulación y los clientes durante el servicio de comidas y minimizar el riesgo de interacción. Las cajas personales proporcionan a los clientes sándwiches, bebidas, aperitivos y postres.

Del mismo modo, para reducir el riesgo de propagación del virus por el tacto, las revistas y otros materiales de lectura impresos no están disponibles temporalmente. Actualmente no se acepta el equipaje de mano en los vuelos. Los artículos de equipaje de mano permitidos en la cabina se limitan a la computadora portátil, el bolso de mano, el maletín o los artículos de bebé. Todos los demás artículos deben ser facturados y Emirates añadirá el límite de equipaje de mano al límite de equipaje facturado de los clientes. Los clientes deben llevar sus máscaras y guantes durante todo el viaje, desde la facturación hasta el desembarque.

Todos los aviones de Emirates pasarán por procesos de limpieza y desinfección mejorados en Dubái, después de cada viaje.

De acuerdo con Orden del Ministerio de Transporte (TMA/384/2020), el uso de mascarillas que cubran nariz y boca es obligatorio desde esta misma semana para todos los medios de transporte, incluyendo los aviones.

Iberia está informando a los pasajeros que vayan a volar en los próximos días sobre la necesidad de llevar su mascarilla, al igual que ya hacen las tripulaciones, y utilizarla en el embarque y durante el vuelo, sin la cual no podrán viajar.

Además de esto, desde que se inició la pandemia, Iberia ha puesto en marcha diversas iniciativas para proteger la salud de sus clientes y sus empleados, desde refuerzo de limpieza y desinfección de todas las instalaciones, aviones y equipos, campañas informativas y de concienciación, cambios en el servicio, entre otros.

También ha lanzado un Plan Integral de Seguridad e Higiene para los empleados que contempla, entre otras medidas, la realización de test serológicos para todos ellos, a medida que se vayan incorporando a la actividad.

Medidas de prevención del COVID-19

En la web de Iberia https://www.iberia.com/es/es/covid-19/medidas-adoptadas/ pueden consultarse todas las medidas de protección y prevención que ha ido poniendo en marcha la aerolínea para que sus clientes puedan planificar su próximo viaje con confianza:

Antes de volar:

o Se han reordenado las filas de facturación, embarque y de todos los puntos de atención al cliente en aeropuertos.
o Se han colocado mamparas en los mostradores de facturación y Atención al cliente.
o Se está priorizando el embarque y desembarque por pasarela

Higiene y seguridad a bordo:

o Se ha reforzado la limpieza de los aviones, tanto en frecuencia como con el uso de productos específicos indicados contra el COVID-19, y con un tratamiento especial en superficies, aseos y espacios de las tripulaciones.
o En las cabinas de los vuelos de Iberia el aire se renueva cada 3 minutos. Los aviones de la aerolínea están equipados con filtros HEPA que eliminan virus y bacterias del aire recirculado con una eficiencia el 99,99%.
o Además, las tripulaciones han recibido formación y disponen a bordo de los equipos necesarios para aplicar los Protocolos y sistemas de protección establecidos por las autoridades sanitarias en caso de detectarse durante el vuelo a una persona con síntomas.

Servicio a bordo adaptado:

o Para reducir el contacto, se ha simplificado el servicio a bordo, y se ha suprimido la venta a bordo, revistas y catálogos.
o En vuelos de menos de cuatro horas, se ha eliminado el servicio de comidas y se han retirado mantas y almohadas.
o En vuelos de largo radio, se ha simplificado el servicio, se utilizan materiales fungibles y toda la lencería a bordo se higieniza después de cada uso.
o Se ha reforzado el jabón de manos en los baños de los aviones.

Test serológicos a los empleados

Además de todas las medidas que Iberia ha ido implantando para proteger a sus clientes, ha desarrollado también un Plan Integral de Seguridad e Higiene para sus empleados, que contempla la realización de test serológicos a medida que se vayan incorporando a sus puestos de trabajo presenciales, desinfección de las instalaciones, uso de EPI, medidas higiénicas, teletrabajo donde sea posible, entre otras muchas iniciativas.

Este Plan Integral de Seguridad e Higiene tiene como objetivo tanto preservar la salud de sus empleados como prevenir la extensión del COVID-19 en el contacto con sus clientes.

Iberia ya ha comenzado con los test que, durante el mes de mayo, se realizarán a unos 2.500 empleados de Aeropuertos, Mantenimiento y Tripulaciones. Y se continuará durante todo el año, a medida que se vaya incorporando el resto de la plantilla, cerca de 17.000 empleados.

Estos test constan de tres pruebas: una primera cuando se incorpore a su puesto de trabajo, una segunda a los 15 días, y una tercera un mes después de la segunda prueba.

Cathaysa Gonzalez es natural de las afortunadas Islas Canarias y aunque está pasando el confinamiento en su isla, vive en Londres.

Cathaysa, o también conocida como Catha23 fue TCP en Emirates, bailarina de Ushuaia Ibiza, Hostes de algún Hotel de 5 estrellas en Londres, niñera e incluso camarera. Hoy en día comparte su amplia experiencia en su canal de Youtube e Instagram @catha23 .

¡Conoce su historia a continuación!

¡Antes que nada, felicidades por la gran labor de información que hacen! Han ayudado y sigue ayu-dando a todos aquellos que quieren formar parte del maravilloso mundo de la aviación. Desde que quise dar el primer paso para entrar en este mundo vuestro blog estaba ahí para despejar dudas.

– ¿Por qué decidiste dedicarte a esta profesión? ¿Fue un camino fácil?

Siempre tuve el sueño de ser TCP desde pequeña, viajaba como UM desde Gran Canaria LPA a Lanzarote ACE en BINTER para ver a mi padre que trabajó por un tiempo en la isla conejera. Las azafatas, como se les llamaba en esa época eran super amables conmigo y me dejaban hacer de todo en el avión; repartir las famosas chocolatinas Tirma, dar caramelos, aterrizar en cabina! ¡Era lo más divertido del mundo! y verlas a ellas tan arregladas, refinadas y profesionales me encandilaba.
Luego pasaron los años y como a muchos el atentado del 11S freno un poco mis ilusiones y causo en mí una gran inseguridad, seguido de que cuando casi estaba terminando la carrera el fatídico accidente de Spanair termino de asustarme ya que una semana antes había volado en ese mismo avión con esa misma ruta.

A los años una amiga de mi grupo de animadoras y compañera de universidad, comenzó su andadura con EMIRATES y yo no paraba de ver en Facebook la vida de lujos y viajes que esta señorita llevaba en Dubái mientras yo trabajaba 45 horas en un Hotel en Londres y sin tiempo ni ganas casi de hacer cosas y viajar. Ella me visitaba en sus Layovers cuando le tocaba LHR y cada vez su insistencia en que ese era el trabajo de mi vida y mi curiosidad eran mayores.
El camino fue más fácil de lo que esperaba, te lo cuento en la siguiente pregunta.

– ¿Qué te hizo aplicar para Emirates? ¿Era la aerolínea de tus sueños?

Un buen día en Londres (Después de muchos días sin dormir) decidí presentar mi carta de dimisión en el Hotel en el que trabajaba con una oferta de trabajo para la Mansión Dior en Bond Street. Muy tranquila y relajada entre un trabajo y otro vine a pasar varios meses a Gran Canaria y uno de esos días viendo las fotos de ensueño de mi famosa amiga, miré en internet donde Emirates tenía Open Days, y para mi gran sorpresa en 3 días había uno programado en la isla vecina. No me lo pensé dos veces y dije; “Mamá! ¡Nos vamos a Tenerife 3 días que tengo que hacer una entrevista!”
Pasé todas las fases de la entrevista entre muchos nervios, ¡Incluso en uno de los momentos me iba a ir! por la caligrafía de la entrevistadora pensé que mi número “7” era un “1” y por lo tanto no pasaba a la siguiente. Hasta que un compañero me dijo; Cathaysa eres tú! Mira: 3, 5, 7! ¡No el 1! Es el 7, pasas la pasarelaaaa!! jajaja

Emirates no era la aerolínea de mis sueños (lo fue Binter en su época!) pero sí que la veía como la más segura y la mejor del mundo, con muchísimos beneficios y facilidades. Ya había estado en Dubái de vacaiones por trabajo y estaba mi amiga ahí más otras dos chicas canarias que conocía de vista, que también me ayudaron mucho a integrarme. Emirates era mi único objetivo, ahí quería trabajar yo!

– Seguramente recuerdes el training y muchos lo consideran como uno de los más completos y a la vez complejos. ¿Cómo lo recuerdas?

El training de Emirates fue de las mejores experiencias educativas que tuve en mi vida. Los profesores eran Cabin Crew en activo y las instalaciones eran sencillamente brutales. Todavía guardo mis horarios y muchos de mis apuntes y sobre todo conocimientos. Yo no sabía nada de aviación y en dos meses era experta en seguridad aérea, enfermera, operaba puertas y me tiraba por rampas. Lo recuerdo muy estresante, pero a la vez fácil de llevar. En ese tiempo de entrenamiento no podías hacer otra cosa que estudiar y si faltabas un día a clase o suspendías un examen repetías semana con un Batch por detrás y por lo tanto empezabas a volar más tarde. Por suerte mi Batch 3132 (Equipo con el que estudias) era increíble!
Tengo un video que grabé en Dubai dónde explico todo el training paso a paso para los curiosos

– Tiempo después decidiste dejar Dubái y Emirates. Muchos pensarían que estabas cometiendo una locura, ¿no? ¿Cuál fue el motivo de tu marcha?

Pues dos años y dos meses más tarde deje mi aventura de volar, quería completar el contrato esa era la idea, pero una oferta de trabajo en Ibiza muy bien pagada y junto con mis amigas me hizo dar el empujoncito de presentar mi dimisión.
Mi familia me apoyaba y mis amigos también ya que habían vivido conmigo el estrés que suponía volar a canarias cada vez que quería verlos y esa fatídica escala en MAD o BCN y la angustia de entrar o no entrar en los vuelos cuando vas con un ZED, un Free ticket o un Standby.
Por parte de la compañía habían bajado mucho en beneficios y subido en exigencias y como explico en mi más famoso vídeo; Por que me fui de Emirates. Nos fueron quitando caramelitos poco a poco y no solo yo, toda la compañía estaba irritada por los cambios y era la conversación más típica del Galley.

– Desde tu experiencia, ¿qué 5 ventajas y desventajas destacarías de tu paso por Emirates?

He de aclarar que la experiencia global de haber pasado por Emirates esos dos años y dos meses es muy positiva y super recomendable, de lo mejor que he hecho en mi vida! Pero como todo en esta vida, tiene su lado bueno y su lado malo. Aquí lo resumo fríamente;
Ventajas;
1. Viajar por el mundo mientras trabajas y hospedarte en hoteles muy buenos con “pocket money” o “allowance” para gastar en el destino
2. Casa y gastos pagados.
3. Transporte hacia y desde el trabajo a casa
4. Uniforme limpio y planchado.
5. Salario que te permite ahorrar muchísimo (Salario 2000-2500€ al mes y ahorros entre 800€ y 1000€ al mes en mi caso que soy muy hormiga) Con los gastos pagos y el dinero de los Layo-vers a parte. (¡Me están dando ganas de volver!)

Desventajas;
1. Distancia con mi hogar (DXB-MAD 8 horas, Escala en MAD mínimo 2 horas y vuelo a LPA 2.5 Horas).
2. Control en la vivienda. Entrada de personas, permiso para familiares, compañero impuesto y la no posibilidad de vivir fuera de la Emirates Accomodation.
3. Horas de vuelo excesivas en diferentes franjas horarias que causan fatiga crónica.
4. Promoción en cabina. A día de hoy mi Batch después de 4 años sigue en Economy. El proce-so de cambiar de cabina y rebajar el volumen de trabajo a bordo estaba y está muy parado.
5. La ciudad en sí, no invita a pensar en un futuro en ella. Todo el mundo está de paso y las relaciones personales son algo complicadas.

– Volver a buscar trabajo no es fácil, ¿te abrió muchas puertas esta experiencia?

Desde que comencé mi carrera laboral siempre he tenido mucha suerte en los trabajos, pienso que por mi entusiasmo y forma de ser. Mi CV ya tenía buena pinta en cuanto a buenas compañías antes de entrar a Emirates por mi experiencia en Customer service sobre todo en Londres.

Recientemente he vuelto a Londres a trabajar y cuando estuve en la búsqueda de trabajo me pre-senté a entrevistas en 4 hoteles 5 estrellas para diferentes puestos. Todos los entrevistadores acababan haciéndome preguntas que no tenían nada que ver con el trabajo sobre mi experiencia en Emirates y me miraban como a una loca por haber dejado esa maravillosa experiencia ya que siempre que la cuento me brillan los ojos, lo recomiendo 100%.

– Después de un tiempo sin tocar las nubes has decidido volver a volar, ¿porqué has tomado esta decisión?

Tenía claro después de mi temporada en Ibiza volvería a volar en España con el gran beneficio de vivir en mi país. Tengo a muchas amigas en aerolíneas españolas y la ventaja de seguir volando y estar cerca de casa me atraía muchísimo. Después de la temporada en Ibiza comencé con la búsqueda de escuela para obtener la licencia de vuelo europea ya que solo tenía la que Emirates me había proporcionado y no era apta para operar en España. La realicé en tan solo dos meses en la escuela de Gran canaria Aircrew School y para cuando ya obtuve la licencia se me habían pasado las convocatorias de mis aerolíneas favoritas (vuelos charter y largo/medio radio) y solo me quedaban las clásicas que ofrecían corto radio y base BCN.
Fui a un Open Day de Vueling en donde solo ofrecían base BCN y aplique para Iberia Express que solo ofrecía trabajo para candidatos sin licencia.
Entonces hice mis maletas y marché para Londres hasta que se abrieran otra vez las convocatorias de mis queridas charter con base MAD.

-La convocatoria de la aerolínea a la que aplicaste se abrió en enero y debido al gran éxito en un par de días tuvo que cerrarse ya que recibieron muchas solicitudes. ¿Qué te llamó la atención para aplicar a ella y no a otras que casi todos los meses suelen publicar nuevas convocatorias?

Dos amigas de Emirates estaban volando con esa aerolínea (te acuerdas en la primera pregunta esa chica que me convence para todo, pues esa!) Todo mi grupo de amigas de Dubai habían dejado la aerolínea meses más tarde que yo y la mayoría estaban volando en MAD en diferentes aerolíneas. Tuve la suerte de que la directora de personal ya sabía de mi existencia e interés por volar con ellos debido a que dos años atrás aun estando en Emirates apliqué para la misma compañía por curiosidad, mi intento fue frustrado porque no tenía licencia de vuelo Española. Mandé mi aplicación por pura intuición un días antes de que saliera la convocatoria oficial, entonces mi CV no llego con esas miles de solicitudes.

– Aunque todas las entrevistas siguen las mismas dinámicas, suele haber alguna que otra diferencia entre ellas. ¿Cómo fue tu entrevista para esta compañía aérea en la que comenzarás a volar? ¿Notaste mucha diferencia respecto a la de Emirates?

Esta entrevista fue sin duda la mejor de las tres que he hecho en aviación.
El personal era claro y no vendían humo, además de ser humildes y cercanos con todos y cada uno de los participantes. Recomendaban aceptar otras ofertas y no dimitir de ningún otro trabajo para entrar en dicha aerolínea ya que los contratos que ofrecen son cortos y ya venían mencionando por allá por Febrero el dichoso “Corona Virus” y cómo podía afectar a la aviación.

– La mayor preocupación de muchos es cómo será la entrevista, dejando de lado otros detalles igual de importantes como la ropa que se debe llevar. ¿Qué se debe y que no se debe llevar?

Sin duda para mí lo más importante en la entrevista es el saber estar y el respeto hacia los demás compañeros y los entrevistadores. Gracias a los primeros Youtubers hablando de EMIRATES en español; D. M. y M. B. (Ella, además tiene un blog en español que me leí de pe a pa!) supe algunos tips para pasar la entrevista. Gracias a la experiencia de mi amiga y ellos fui con algo más de seguridad. Gracias desde aquí!
Hablando de outfits, en mi entrevista Emirates donde fuimos 120 candidatos, llegamos a la final 6 de los cuales conseguimos la “Golden Call” 4 siendo yo la única chica española junto con mi ahora amigo.
Recuerdo que había una chica italiana con pantalón vaquero ajustado, blusa verde abotonada y mocasines morados, totalmente fuera de los estándares de entrevista, pero con una alegría y saber estar cautivador además de hablar varios idiomas y haber bordado las entrevistas consiguió la golden call y nos vimos por Dubai!
¡Su outfit no importo, pero por si las dudas tengo otro video de outfits para entrevistas que puede ayudar!

– Como hablamos, en enero ya habías enviado tu CV y en unos días recibiste la llamada para realizar la entrevista que superaste con éxito. A partir de ese momento, ¿cuáles fueron los pasos seguidos? ¿cuál era tu fecha de incorporación prevista?

Lo siguiente al recibir la llamada de confirmación era acudir a la prueba de vestuarios en MAD y de seguido una semana de entrenamiento para volar.
Pude realizar la prueba de vestuario y estaba en la primera tanda de formación que se canceló lamentablemente días antes de su comienzo debido al estado de alarma. Un señor drama ya que el momento en el que me lo cancelaron estaba con el grupo de amigas que pasarían a ser mis compañeras más adelante.

– Desafortunadamente y debido a la COVID-19 todos los sectores se han visto afectados, especialmente el aéreo. Miles de Tripulantes de Cabina no están en un ERTE, muchos cursos se han parado… ¿Qué información te ha transmitido la compañía aérea en cuanto a tu situación?

La compañía fue cauta al avisarnos por su preocupación por el virus desde el minuto 1 en las entre-vistas. Lamentaron la situación e incluso ofrecieron hacerse cargo de los gastos que nos pudiera haber ocasionado ir hasta MAD para las entrevistas y las pruebas de vestuario.
Piensan tenernos en cuenta cuando todo esto pase y ponerse en contacto con todos los que habíamos obtenido el puesto de trabajo.
Sinceramente espero que así sea porque me he quedado a las puertas de volver a volar con un pie metido dentro del avión.
¡Como muchos en estos momentos vivo con incertidumbre de que pasará con mi futuro, pero con mucha ilusión y esperanza de que la nueva normalidad nos permita pronto volver a volar!

¡Muchas Gracias Diario Azafata, seguiré esperando con ansia todos los meses las ofertas de empleo! #volveremosavolar
Un abrazo, Cathaysa González.
Catha23

¿Cuál es la situación actual de las aerolíneas?

En Europa, la mayor parte de las aerolíneas han suspendido todos sus vuelos hasta una fecha determinada o bien solo realizan unos pocos vuelos al día para asegurar las conexiones aéreas entre determinados lugares como es el caso de Canarias y Baleares con la Península.
Eurocontrol, Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea, ha elaborado un resumen con la situación actual de diferentes compañías aéreas que actualiza periódicamente y puedes consultar en sus redes sociales todas y cada una de las actualizaciones. Una de las últimas es la siguiente:

Fuente: Eurocontrol

¿Qué tipo de limitaciones hay en otros países en caso de tener que viajar?

Actualmente no se puede viajar libremente, muchos países han declarado el estado de alarma, cerrado sus fronteras… Dependiendo de la evolución, estas medidas pueden relajarse un poco. Una vez más, Eurocontrol ha publicado un listado con la situación actual de varios países (sujeto a cambios):

Fuente: Eurocontrol

¿Hay actualmente trabajo como TCP?

Aunque la situación comienza a mejorar, de momento no hay convocatorias y entrevistas para Tripulante de Cabina de Pasajeros como solía haber antes. Esto no quiere decir que dejen de recibir curriculums. Esta situación que atravesamos no va a perdurar mucho tiempo, en cuanto se garantice la seguridad todos volveremos a nuestra vida normal y las aerolíneas volverán a volar con toda su flota, a abrir nuevas rutas, etc.
Hay aerolíneas como Emirates que siguen permitiendo aplicar para retomar las contrataciones una vez puedan reanudar operaciones. En nuestra web tienes listados de todas las compañías aéreas por países, con el lugar donde poder aplicar, uniforme y flota.

¿Qué medidas se están tomando para proteger a los TCP?

Cada aerolínea está tomando medidas similares para proteger a sus empleados, estos son algunos ejemplos:

• Emirates: Toda la tripulación de cabina, los agentes de embarque y el personal de tierra en contacto directo con los pasajeros se pondrán ahora equipos de protección personal (PPE) que incluyen una bata desechable de protección sobre sus uniformes y una visera de seguridad, además de máscaras y guantes.
• Air Europa: Todo el personal de Air Europa utiliza mascarilla y guantes. Las tripulaciones van equipadas con mascarillas y guantes y se ha dotado a todos los aviones de toallitas desinfectantes para uso tanto de tripulaciones como pasajeros.
• Air Asia: El diseñador Puey Quiñones ha sido el encargado de confeccionar los nuevos uniformes de Air Asia, aprobados para su uso por el Departamento de Salud de Filipinas. Su diseño deportivo recuerda los monos usados por los pilotos de Fórmula 1 y desde la aerolínea aseguran que es cómodo ya que no es tan grueso y pesado, cumpliendo así su propósito.
• Vueling: Nuestras tripulaciones han sido debidamente formadas en los nuevos protocolos de higiene recomendados por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y por la Organización Mundial de Salud (OMS). Los pilotos y tripulantes de cabina utilizan mascarillas de protección homologadas y guantes desechables durante todo el vuelo, además de disponer de gel hidroalcohólico para su uso personal.

¿Qué medidas se están tomando para proteger a los pasajeros?

Estas son algunas medidas que están tomando las compañías aéreas:

• Iberia: en la cabina de los aviones el aire se renueva cada tres minutos y la utilización de filtros HEPA elimina virus y bacterias con una efectividad del 99,99 por ciento.  Las tripulaciones a bordo procuran la mayor separación posible entre los pasajeros, dentro de las limitaciones propias del avión.  Además, se han reforzado la limpieza en los aviones, tanto en frecuencia como con el uso de productos indicados contra el COVID-19, y con un tratamiento especial en superficies (reposabrazos, mesas plegables, portaequipajes, etc.), aseos (asiento de inodoro, botón de cisterna, armario, pomo puerta, grifos, etc.) y espacios de las tripulaciones. En cuanto a revistas, menús, catálogos, servicio a bordo en los vuelos de corto y medio radio, venta a bordo, y otros elementos que pudieran compartir los pasajeros todos se han eliminado. También, se han reordenado filas, se han instalado mamparas en mostradores, se da prioridad al embarque por pasarela, se está recomendando llevar la tarjeta de embarque el móvil para pasar todos los controles sin contacto, entre otras medidas.
• Binter: la aerolínea asigna de manera automática el asiento a los pasajeros de los vuelos interinsulares en el momento de la reserva, con el objetivo de garantizar aún más que se cumple la distancia social. De este modo, el proceso de embarque se realizará de manera escalonada y con más tranquilidad para los clientes y empleados de la compañía. Los aviones de la aerolínea tienen incorporados filtros anti bacterias con una eficacia del 99,99%, que aseguran la limpieza y calidad del aire. Cada cinco minutos se recicla por completo el 40% del aire y entra un 60% de aire fresco de forma continua. Se ha reforzado la limpieza de los aviones para asegurar una higienización exhaustiva de la flota, empleando nuevos y más eficaces productos testados según la Norma Europea de Eficacia Virucida EN14476. Además, se siguen haciendo refuerzos como la inclusión en la rutinas de limpieza de un nuevo ciclo a las 6:30 am en el que los aviones del día que vayan a operar se volverán a desinfectar, reforzando de esta manera el ciclo que actualmente se realiza todas las noches cuando los aparatos dejan de volar hasta el día siguiente. Al objeto de contribuir con mayor efectividad a la lucha contra el virus, se ha empezado a repartir toallitas hidroalcohólicas específicas contra el COVID-19 a todos pasajeros al subir al avión. También se pone a disposición de los pasajeros que pudieran requerirlas puntualmente durante su vuelo o si tuvieran que acceder a los aseos.
• Vueling: Han aumentado la frecuencia de renovación del jabón en los aseos de cada avión. También se han establecido estrictos protocolos de seguridad para la gestión de residuos después de cada vuelo. A fin de reducir los puntos de contacto, se han suprimido de forma temporal el servicio de comida y bebida a bordo. Además, hemos retirado toda la documentación en los asientos que no forme parte de los protocolos de seguridad. La limpieza del interior de nuestros aviones se ha visto reforzada, tanto en frecuencia como en uso de productos especificados por la agencia de seguridad, AESA. Los aviones se limpian a fondo cada día, con un tratamiento especial en superficies como reposabrazos, mesitas plegables, portaequipajes, aseos y espacios de las tripulaciones. También las cabinas son desinfectadas a diario con la pulverización del desinfectante viricida homologado la AESA. Sus filtros renuevan el aire cada 3 minutos, purificándolo y mezclándolo con aire fresco del exterior. Para asegurar un alto nivel de protección, sus aviones cuentan con filtros HEPA, utilizados también en hospitales, con una capacidad de eliminar bacterias y partículas como la del virus de la COVID-19 con una eficiencia del 99,99%. Para garantizar que se cumplen todas las medidas de seguridad, sus tripulaciones mantendrán siempre informado  a los pasajeros de la normativa vigente a través de megafonía.

¿Es seguro el aire del avión?

Jesús Elices, responsable de Estándares y Procedimientos de Operaciones Vuelo de Iberia, explica de de forma muy clara y didáctica cómo circula el aire dentro de los aviones, cómo funcionan los filtros y cómo es posible que el aire en los aviones tenga la pureza de un quirófano:

¿Qué ocurre con la validez de mi certificado de TCP?

El 18 de marzo de 2020 la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (ESPAÑA) publicó una resolución por la que se emitían exenciones para la extensión de los periodos de validez de las licencias, habilitaciones y certificado de los profesionales y operadores aéreos españoles. Se aprobó por tanto una resolución por la que se emitían las exenciones para la extensión de los periodos de validez de las licencias, habilitaciones, certificados de tripulaciones de vuelo, instructores, examinadores, licencias de mantenimiento, controladores y entrenamientos/verificaciones periódicas de los operadores aéreos, así como un método alternativo de cumplimiento para la reducción de la antelación mínima requerida en la publicación de cuadrantes de actividad de las tripulaciones.

¿Se puede solicitar la sustitución del certificado de TCP EU OPS por EASA si el plazo máximo finaliza dentro del periodo de aplicación del Estado de Alarma?

Según la información recogida en la web de la AESA: «Los certificados de formación en materia de seguridad expedidos de conformidad con EU-OPS se sustituirán por certificados de tripulación de cabina de pasajeros que cumplan el formato establecido en el anexo VI el 8 de abril de 2017 a más tardar. La última modificación del Reglamento no contempla medidas transitorias de canje de licencias y certificados».

¿Se puede perder la validez del certificado de TCP al no poder disponer de la experiencia reciente en el periodo de confinamiento (caso extremo) la experiencia reciente no es competencia FCL ni parte-CC?

Para responder a esta pregunta, la AESA remite a la resolución de 18 de marzo de 2020, de la Dirección de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, por la que se emite exención, de conformidad con lo establecido en el artículo 71 del Reglamento (UE) 2018/1139.

«Esto depende de los entrenamientos recurrentes del operador. ORO.CC.140 y para los titulares de Informes médicos de la tripulación de cabina (MED.C.030)».

«En el caso de los entrenamientos periódicos y verificaciones de la tripulación de cabina de pasajeros, de acuerdo con el requisito ORO.CC.140, el operador garantizará que los miembros de la tripulación completen un entrenamiento alternativo no presencial (on-line, CBT, por vídeo…)», indica la AESA.

Por ejemplo, si ya tengo mi certificado de TCP pero no he podido trabajar como ello y han finalizado los 60 meses (5 años) desde que tengo el certificado, ¿he perdido la validez del mismo?

De acuerdo con la Resolución de AESA de fecha 05.05.2020 se extiende hasta el día 14 de noviembre de 2020, periodo de aplicación de esta resolución, el periodo de 60 meses recogido en el punto CC.CCA.105 para aquellos titulares de un certificado de miembro de tripulación de cabina que no hayan ejercido atribuciones como miembro de tripulación de cabina de pasajeros, cuando el periodo de 60 meses finalizara después del 14 de marzo de 2020, afirma la AESA.

¿Cómo puedo pedir ahora mi certificado de TCP a la AESA?

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ha aprobado un procedimiento de carácter excepcional que permite emitir de forma electrónica las correspondientes licencias y certificados de pilotos y tripulantes de cabina de pasajeros, y hacerlas llegar de la forma más ágil a sus destinatarios, manteniendo las garantías necesarias que la normativa aplicable exige, como medida ante la situación actual de emergencia sanitaria como consecuencia de la pandemia del Coronavirus (COVID-19) y estará vigente durante la duración del Estado de Alarma declarado por el Real Decreto 463/2020 del 14 de marzo y sus posibles prórrogas.

Para la licencia de Tripulación de Vuelo electrónica y el Certificado de Tripulante de Cabina de Pasajero, una vez presentada y revisada, de forma satisfactoria, la documentación requerida, AESA emitirá una licencia o certificado electrónico, según el caso, que incorporará un código de identificación del documento CID, mediante el cual podrá verificarse la autenticidad de dicha licencia o certificado en la página web de la Agencia y podrá descargarse tanto la licencia original electrónica como una versión imprimible de la misma.

Así mismo se incorporará a la licencia una nota firmada electrónicamente, e igualmente verificable, confirmando la validez de este nuevo formato de licencia durante el período de vigencia de esta resolución.

Adicionalmente a la notificación telemática realizada a cada titular de licencia, AESA enviará las licencias emitidas según se establece a continuación:

Para las solicitudes de licencias/certificados que hayan establecido como dirección de notificación una organización de formación certificada, se notificará mediante correo electrónico al punto de contacto establecido en dichas organizaciones, la identidad del titular de la licencia/certificado emitida y su correspondiente código CID.

Se deberá acusar recibo de dicha notificación, respondiendo positivamente al email recibido.
El solicitante, una vez descargada la versión imprimible de la licencia o certificado (aquella que incluye el código de verificación y el QR), deberá imprimirla, firmarla de forma manuscrita y exhibir dicha copia firmada siempre que le sea requerido por las autoridades aeronáuticas y sus agentes, que en todo momento podrán verificar la veracidad de la licencia contrastando el correspondiente CID, todo ello sin perjuicio de las obligaciones legales sobre la necesidad de disponer de un certificado médico válido.

El procedimiento de anotación de revalidaciones en la licencia por parte de los examinadores queda sin aplicación sobre las licencias electrónicas, debiendo gestionarse las revalidaciones aplicables según lo establecido en los puntos Primero, Tercero y Cuarto de esta Resolución, a través de una nueva solicitud de emisión de licencia.

Fuentes: AESA, Eurocontrol, Iberia, Vueling, Binter, Emirates, Air Asia.

Air Europa entrega desde hoy a todos sus pasajeros una mascarilla para que puedan utilizarla a bordo, como complemento a la que ya tienen que llevar desde que llegan al aeropuerto, en lo que supone un nuevo paso para reforzar aún más la seguridad y garantizar la máxima tranquilidad durante el vuelo.

Los tripulantes de cabina realizarán la entrega de la mascarilla en el momento del embarque, junto a las toallitas desinfectantes que ya se les estaban facilitando. Los pasajeros están obligados desde el pasado 4 mayo, en aplicación de la Orden Ministerial 384/2020, a utilizar mascarilla en el momento de acceder a la aeronave. La decisión de la aerolínea de Globalia de proporcionar una adicional refuerza aún más la seguridad a bordo y garantiza que ningún pasajero se quede sin protección en el supuesto de que la suya sufriera algún deterioro durante el vuelo.

Esta iniciativa comienza hoy tanto en el vuelo regular que diariamente enlaza Madrid con la capital balear como en los interislas; y se hará igualmente en el resto de la operativa, tanto de corto como de medio y largo radio.

Esta nueva medida se engloba en el conjunto de acciones que Air Europa ha activado para garantizar la máxima seguridad y tranquilidad del pasajero desde que éste accede al aeropuerto y mientras permanece a bordo. Es importante recordar que los aviones de Air Europa renuevan el aire de la cabina cada tres minutos como máximo y que utilizan filtros HEPA, los mismos que se utilizan en los quirófanos, capaces de filtrar partículas hasta del tamaño de virus con una eficacia del 99,9%.

Convocatorias y entrevistas TCP. Cabin Crew Open Days | Assessment Days.

INFORMACIÓN IMPORTANTE: A consecuencia de las distintas medidas adoptadas por compañías aéreas y varios países debido al Coronavirus, los open days o assessment days podrían sufrir cambios. Muchas compañías aéreas están realizando actualmente todo el proceso online. Te recomendamos consultar de nuevo con la compañía aérea antes de acudir a uno de ellos.

En nuestras redes sociales te avisamos antes que nadie cada vez que actualizamos con nuevas convocatorias, ¡síguenos!

 Diarioazafata

 @Diarioazafata

 @Diarioazafata

A continuación encontrarás todos los open days y assessment days para Tripulante de Cabina de Pasajeros en Europa y Latinoamérica, entre otros lugares. Resaltado en color negro encontrarás aquellos que tienen lugar en España, Latinoamérica y Portugal

¿En qué se diferencia un open day de un assessment day? Pulsa aquí.

Si la compañía aérea para la que quieres aplicar no aparece aquí, en nuestra sección ‘Compañías aéreas del mundo’ puedes ver un listado con todas las aerolíneas clasificadas por países, lugar donde enviar tu CV, uniforme y flota. Pulsa aquí.

Y si quieres saber cómo son las entrevistas en las compañías aéreas y conocer la experiencia de otros seguidores, consulta nuestra sección ‘Experiencias TCP | Yo fui a la entrevista de…’. Pulsa aquí.

Eastern Airways

Requisitos:

-Edad: mínimo 18 años.
-Poder residir en Reino Unido.
-Experiencia previa en atención al cliente.
-Peso acorde a la altura.
-Carnet de conducir.
-Poder llegar a la base en 90 minutos.

Consulta más información y aplica aquí.

Enerjet

Requisitos:

-High School Diploma o equivalente.
-Edad: 19 años mínimo.
-1 año de experiencia en atención al cliente.
-Autorizado para trabajar en Canadá.
Pasaporte canadiense.
-Capaz de alcanzar los 201cm sin zapatos.
-Capaz de pasar una prueba de drogas y alcohol así como verificar los antecedentes penales.
-Vivir a menos de 90 minutos del aeropuerto de Calgary.
-Capaz de superar un entranmiento de 5 semanas en Calgary.
-Disponibilidad horaria cualquier día.
-Bilingüe.

Consulta más información y aplica aquí.

Air Leap

Requisitos:

-Experiencia previa como Cabin Crew y con certificado.
-Edad mínima 21 años.
-Carnet de conducir B.
-Estatuda: 160-177 cm
-High School.
-Idiomas: inglés y sueco hablado y escrito. Se hará prueba de idiomas.
-Buena salud capaz de pasar el examen médico.
-Syn +/- 0.7 dioptrías.
-Nadar al menos 200 metros.
-Sin tatuajes o piercings visibles con el uniforme.
– Experiencia en una aerolínea o sector servicios.

Consulta más información y aplica aquí hasta el 10 de septiembre.

Air Belgium

Requisitos:

-Edad mínima: 18 años.
-High School Diploma.
-Capaz de alcanzar los 210cm con los brazos.
-Idiomas: inglés fluido tanto hablado ocmo escrito y holandés o francés.
-Capaz de pasar un examen médico.
-Nadar sin ayuda de flotadores o similar.
-Sin tatuajes o piercings visibles en brazos, piernas u hombros. No se permiten vendas o maquillaje para cubrir tatuajes.
-Pasaporte europeo sin restricciones a todo el mundo.
-Dispuesto a volar desde diferentes bases a menos de 120km de Bruselas.
-Sin antecedentes penales.

Consulta más información y aplica aquí.

Wizzair

Requisitos:

-Edad: mínimo 18 años.
-Estatura: mínima 1.65m (mujeres), 1.75m (hombres). Alcanzar 210cm de puntillas.
-Estudios: High school degree.
-Idiomas: inglés fluido (hablado y escrito) así como otros idiomas de la CEE (ya sea rumano, búlgaro, polaco, húngaro, lituano, letón, eslovaco, checo, macedonio, serbio, ucraniano, georgiano o bosnio).
-Saber nadar.
-Se tatuajes y piercing en sitios que no sean visibles con el uniforme (consulta más información pulsando sobre la ciudad deseada).
-Se valora experiencia en atención al cliente y ventas.
-Pasaporte válido sin limitaciones (mínimo 6 meses).
-Si llevas gafas o lentillas debes ser capaz de superar el examen médico.

Convocatoria abierta:

Cabin Crew – Abu Dhabi Base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Tirana base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Vienna. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Tuzla base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Sofia base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Varna. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Kutaisi base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Budapest base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Debrecen base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Riga. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Vilnius base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Skopje base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Chisinau. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Katowice. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Warsaw. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Krakow. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Gdansk base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Sopot for Gdansk base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Wroclaw base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Cluj base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Bucharest base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Sibiu base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Craiova base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Iasi base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Timisoara base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – St. Petersburg Base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Belgrade base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – London Luton base. Consulta más información y aplica aquí.

Cabin Crew – Kiev base. Consulta más información y aplica aquí.

En caso de tener alguna duda puedes escribir a este email: crew.hungary@wizzair.com

¿No encuentras una convocatoria que se adapte a ti? ¡En nuestro Facebook, Twitter (@diarioazafata) e Instagram (@diarioazafata) te avisamos antes que nadie cada vez que actualizamos con nuevas fechas!

¡Felices entrevistas!

Img: Star Alliance

Es posible que algunas de estas fechas o lugares donde tendrán lugar las convocatorias puedan ser cambiadas por las aerolíneas sin previo aviso, te recomendamos volver a consultar la información antes de asistir para asegurarte que no hay cambios.

Canaryfly, la única compañía aérea low cost de Canarias, ha reanudado este miércoles, 1 de julio, su operativa tras más de 3 meses suspendida a raíz de la crisis sanitaria global provocada por la pandemia de coronavirus. La aerolínea regresa con más de 30.000 plazas ya vendidas para volar entre islas en julio y agosto.

La aerolínea canaria aprovechó el primer vuelo del día, que despegó puntual a las 7.00h desde Gran Canaria con destino Lanzarote, para expresar su agradecimiento a todos los pasajeros que, pese a las duras circunstancias de los últimos meses, siguen confiando en Canaryfly. Así pues, un grupo de trabajadores de la compañía aérea recibieron a pie de avión a los 60 pasajeros del citado vuelo, el PM703, con aplausos y una gran pancarta en la que se podía leer la frase “Gracias por ayudarnos a volver”.

“Ha sido realmente emocionante”, comentó Alberto Rodríguez Padrón, el comandante que asistió el vuelo. “Sentimos como si estuviésemos naciendo de nuevo y esto es lo menos que podíamos hacer para simbolizar el agradecimiento de todo el equipo a los canarios y canarias que siguen apostando por Canaryfly para volar entre islas y que han demostrado la máxima comprensión con la situación tan excepcional y complicada que hemos vivido durante estos últimos meses”.

La compañía aérea retoma su operativa con más de 20 vuelos diarios que conectan Gran Canaria, Tenerife, Fuerteventura, Lanzarote y La Palma.

Una de nuestras seguidoras nos cuenta su experiencia en su entrevista para easyJet.

Requisitos mínimos para easyJet*

-Edad mínima 18 años.
-Estatura: mínima 157.5 cm y máxima 190 cm.
-Peso acorde con la altura.
-Buena condición física que permita pasar un reconocimiento médico.
-Idiomas: alto nivel de inglés, oral y escrito + alto nivel del idioma del país en el que se esté basado.
-Permiso de trabajo y residencia en UK.
-Sin tatuajes o piercings visibles.
-Pasaporte europeo o visa válida para todos los países a los que vuela la compañía.
-Se requiere nadar 25 metros sin ayudas de flotación.
-Estudios secundarios obligatorios.
-Experiencia laboral cara al público.
-Residencia a 90 min máx. de la ciudad en la que el TCP esté basado.
-Últimos 5 años con referencias.
*Estos requisitos pueden variar, te recomendamos consultar nuestra sección de convocatorias y entrevistas donde encontrarás los requisitos actualizados.

La experiencia de Lucila en la entrevista de easyJet

En mi caso, yo siempre quise ser TCP y gracias a un programa de la televisión inglesa me interesé en ésta aerolínea. En la página de easyJet estaba abierto un proceso de selección para un Apprenticeship y apliqué enviando mis datos (nombre, idiomas, altura y CV)

Unos días después, ellos me invitaron a una evaluación online, la cual fue en inglés (igual que todo el proceso) y se dividía en 3 partes (Verbal reasoning test, work-related behaviour test y situational judgement test) y juzga el comportamiento en el trabajo y cómo lo podrías manejar. Las evaluaciones duraron al menos una hora en total. El mismo día de las evaluaciones online me enviaron un email diciendo que había pasado todas las pruebas exitosamente y que me contactarán pronto para los siguientes pasos.

Unos 20 días después me enviaron un email con las fechas disponibles para el famoso Assessment Day, en el mismo email advertían que había pocas fechas y que escogiera rápido, porque las plazas de los Assessment Day se iban muy rápido. Por lo tanto, escogí la única disponible que era en aproximadamente dos meses desde la fecha en la que me enviaron el email.

El Assessment Day fue en el aeropuerto Gatwick de Londres a las 8.30. Apenas entré al centro nos dieron una identificación y pasamos a una cafetería, donde estábamos todos los candidatos. Esperamos alrededor de 15 minutos y llegaron los recruiters, allí nos dieron un número identificatorio y nos pusieron un cartelito con nuestro nombre. Después, pasamos a otra sala para dar paso a la primera prueba, la cual era la prueba de altura y ponernos el arnés de los asientos del avión.

Una vez acabaron todos, pasamos a otra sala donde los recruiters se presentaron y nos hicieron una breve presentación sobre la compañía que duró aproximadamente 10 minutos (además, hacían preguntas sobre la compañía, lo que creo que es un punto extra que alguien lo sepa). Justo después, empezamos las pruebas de grupo. Nos dividieron en grupos de 4 y empezamos con una prueba de pareo (matching), después con una de prueba de escenario del avión (customer journey scenario), al acabar esta, nos hicieron otra pequeña presentación y seguimos con la última prueba que consistía en diseñar una revista de vuelo (In-flight magazine).

Con esto, finalizamos todas la pruebas de grupo y nos dieron una hora de descanso mientras ellos decidían si pasamos a la siguiente etapa que era la entrevista personal.

Al volver, nos hicieron pasar a una sala e iban llamando a los candidatos que no pasaron la fase de grupos, los cuales fueron muchos. Una vez quedamos solo los que pasamos a la entrevista personal nos dieron una presentación del salario y una hora específica para nuestra entrevista personal, la cual fue bastante larga (alrededor de una hora) y fue muy buena. Me preguntaron bastante sobre mi experiencia y el equipo de easyJet lo hizo muy ameno y nada pesado, tienen un equipo que te hace sentir muy cómodo/a. Una vez acabé, me dieron las gracias por asistir, me preguntaron cómo volvería a casa (ya que había viajado). La entrevista terminó alrededor de las 4 de la tarde y a los 3 días me enviaron un mensaje diciéndome que había pasado la entrevista y explicandome los siguientes pasos para empezar a volar!

Eso fue todo y espero que pueda ayudar a mucha gente, mucha suerte a todos
Diarioazafata no se hace responsable de las opiniones y experiencias de sus seguidores en las entrevistas ni garantiza la exactitud, exhaustividad o veracidad de éstas.